机油添加不当对发动机有何影响

机油添加不当对发动机有何影响

机油添加不当对发动机影响可大了

机油粘度过高发动机运转阻力增加动力下降油耗升高冷车启动时不能及时形成油膜增加冷磨损极端低温还可能机油凝结无法启动出现异响。

假机油会导致缸压泄漏、动力不足、油耗和排放增加防锈差加速金属零件腐蚀。

机油选择不合理会增加油耗、损坏发动机引起抖动、异响、漏油等得大修。

劣质机油粘度变化大无法有效泵送或润滑高温易氧化变质。

机油加多了会加大零部件运动阻力影响动力导致气缸压力大损坏油封、罩盖垫等还会烧机油。

机油加少了各部位零件润滑不足加剧磨损甚至损坏得大修。

加错粘度的机油要么烧机油要么润滑不足造成损伤要么油耗增大费钱。

不同标号机油稀薄、粘稠不同加错会导致润滑不良、冷却不良让发动机提早报废。

机油添加过多压力过大内部阻力大动力下降噪音大且沉闷还会使密封元件密封性变差出现渗油、漏油、烧机油情况产生机油气泡加剧发动机磨损特别是对家用车发动机磨损大。

所以发现机油添加不当要及时更换、排放按厂商指定标号加注正确机油保养完第二天看看机油位保证合适。

空气滤芯应该多久更换一次

空气滤芯的更换时间没有一个固定标准主要取决于汽车的使用情况和所处环境。

如果车辆经常在灰尘多、雾霾严重或者重工业化的地区行驶比如在雾霾严重的地区、重工业化城市建议一万公里更换一次。

而在空气质量优良的城市像云南、海南等地则可以两万公里更换一次。

一般城市道路行驶的车辆每 7500 至 8000 公里更换一次较为合适。

在北方粉尘重的地区必要时 5000 公里就应更换。

汽车保养手册通常标注空气滤芯器建议 10000 15000 公里更换一次但实际用车中没有绝对标准主要还是取决于吸入灰尘和杂质的数量。

对于普通城市车辆每年或每 2 万公里更换一次是比较合适的。

每次车辆保养时都可以要求检查空气滤芯的清洁程度如果脏了就建议更换。

工作一段时间后的空气滤清器效率可能会更高但积聚太多灰尘就会影响发动机运转所以不能一直不换。

不同品牌的汽车其空气滤芯的更换周期也不完全一样。

在风沙大、尘土多的环境下开车每次保养都要检查空气滤芯不能使用就及时更换。

在相对干净的环境中开车可以适当延长更换周期。

如果不是特别脏有一点尘土或沙粒用专用设备轻吹一下还能继续使用特别脏的话则一定要及时更换否则会对发动机造成严重后果。

总之空气滤芯一般使用周期为 1 2 万公里但受驾驶环境影响很大环境差就要提前更换。