刹车油液位的检查方法是什么

刹车油液位的检查方法是什么

检查刹车油液位的方法很简单主要分为以下几步。

首先打开发动机前机盖找到刹车油壶的位置刹车油壶通常在刹车踏板的前面打开引擎盖就能看到。油壶上有上下两条刻度线正常的液位应在上下刻度线之间。如果液位在这两条线范围内说明是正常的。

要是刹车油高于最高刻度影响不大换刹车片时可能会溢出一些。但要是低于最低刻度就得格外注意。因为急刹车时刹车油要补充到刹车总泵液面过低会导致总泵可能进空气使刹车力下降。而且刹车油壶一般有液位传感器当刹车油余量可能影响刹车性能时手刹灯就会在仪表盘上点亮提示驾驶员刹车油不足可有些司机误以为是手刹开关坏了从而忽略这一重要提示。

接着要检查刹车油的状况。正常的刹车油应是清澈透亮的无色或浅黄色无沉淀物也不分层。如果发现刹车油颜色变深、有沉淀物或分层那就得及时更换因为此时刹车油已变质继续使用可能腐蚀刹车系统。

另外还得留意储液罐周围有没有泄漏的地方。如果液面大大低于下限要检查制动系统有无泄漏。在添加制动液前要彻底清洁刹车油壶防止杂质混入。同时添加时一定要用与原厂相同型号的制动液保证性能和兼容性。

需要注意的是刹车油有吸水性时间长了可能会掺杂水影响其性能。如果发现刹车油液面低了一般是刹车片磨损导致的。要是液面低于最低刻度且刹车片磨损到极限就不应添加刹车油而是更换刹车片。

每一万公里要检查一次制动液在潮湿地区行驶应适当缩短换油周期。手动挡车辆配有离合器也要注意其液量液量减少且进入空气就无法有效制动。

如何鉴别轮胎的真伪

要鉴别轮胎的真伪方法不少。

先看胎毛原厂新轮胎有很多胎毛跑个 5 到 10 公里就没了没胎毛的可能是假轮胎。

再瞧标签正品轮胎有中文色彩或黑色标签还得检查标签有无涂改或破坏。

用钥匙轻划轮胎表面正品橡胶弹性好能很快恢复翻新胎弹性差会留痕迹。

看条形码和保质期正品轮胎有条形码生产日期标在侧面前两位是周数后两位是年份存放久了影响性能。

观察轮胎色泽花纹花纹深浅宽窄不一、不对称的可能是翻新胎但要排除故意设计不对称的。新轮胎胎面有蓝光边角自然翻新胎色泽亮有指纹。

查看轮胎标签并查验信息不一致可能不是正品。胎圈处的条形码也得有没有就可能是假货。

观察轮胎纹理假轮胎纹沟浅、颜色鲜艳规范轮胎纹路深、颜色暗。

检查生产日期早但看着新可能是翻新胎标签能轻易抠掉也不对。

观察排水槽和花纹翻新胎有刀刻痕迹且不均匀胎面和胎侧连接处不平整。

找磨损指示器翻新胎大多割掉了。

辨别产地正品轮胎胎壁有印制的生产国家。

还要看轮胎侧面的 CCC 认证注意生产时间别买过期轮胎。

观察轮胎上的商标是否完整、清晰正品正新轮胎字样有黄底。

观察轮胎的保质期快过期的使用寿命受影响。

15 寸规格以上的轮胎有印线使用后会被磨掉能据此判别新旧。