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摘要:汽车门板拆卸需要掌握一些技巧和遵循特定步骤。 首先要准备好工具像螺丝刀等。 然后找到内门扣手的位置通常那里会有一个螺丝安装点上面有小块塑料板盖住要先把这个螺丝拆下来。 接着处理两个塑料销钉用工具按下中间的点再撬出来。 之后就是松
汽车门板拆卸需要掌握一些技巧和遵循特定步骤。
首先要准备好工具像螺丝刀等。
然后找到内门扣手的位置通常那里会有一个螺丝安装点上面有小块塑料板盖住要先把这个螺丝拆下来。
接着处理两个塑料销钉用工具按下中间的点再撬出来。
之后就是松动余下的两个螺丝取下即可。
在操作过程中还有一些细节要注意。比如撬塑料销钉时一定要按下中间那个点。还有像前门三角护板要用一字螺丝刀缠绕软布从上部卡扣位置撬下。有的车还需要拆开原车三角板撬开标识处的塑料板拆掉内部螺丝拆除镀铬装饰板的固定螺丝撬开门板杂物盒里的饰板、门板拉手后部的塑料板等。
另外拆开门板上的喇叭网罩时要小心慢慢撬开门板。撬开门板过程中所有卡扣都撬开后稍稍向上提就能拆下门板记得最后拔掉各控制开关的电缆插。
需要强调的是被取下的部件一定要保存好方便再次组装时使用。如果自己不熟悉操作为避免损坏车辆部件建议找专业人士帮忙。
库存车比正常车便宜这主要有几个方面的原因。
首先是存放时间。库存车在经销商那里停放的时间较长可能导致一些部件老化比如橡胶件、电池等。而正常车是新生产出来很快就销售出去的部件状态更好。
其次是市场变化。汽车市场不断更新换代新款车型推出后老款车型可能就变成了库存车。这时候为了清理库存价格就会降低。
再者是资金成本。经销商存放库存车占用了大量资金为了尽快回笼资金只能降低价格出售。
还有就是车辆维护成本。库存车长时间停放需要定期维护这增加了成本。如果不尽快卖掉成本会越来越高。
最后是消费者心理。消费者普遍更愿意购买新生产的车觉得库存车不够“新鲜”。为了吸引消费者购买库存车只能在价格上做出让步。
所以如果您不太在意车辆的生产时间且能在购买后及时对一些可能老化的部件进行检查和更换那么选择库存车也是一个不错的省钱方式。