奥拓车的驾驶体验如何

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奥拓

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奥拓车的驾驶体验很不错。

首先说操控性方向盘轻盈转向灵活精准在城市中驾驶能轻松应对各种路况车身小巧无论是狭窄街道还是紧张停车位都能自如穿梭。

动力方面虽不算特别强劲但对于城市日常通勤完全足够发动机调校注重低转速扭矩输出起步加速较为轻快。

座椅柔软舒适高度可调搭配舒适的靠背头枕长时间驾驶也不会感到太累。减震性能不错能有效过滤路面颠簸。隔音材料佳车内环境相对安静。

在油耗上表现十分出色城市道路百公里约 6 7 升高速环境下 20 25 公里每升工信部综合油耗测试百公里仅 5.0 升能节省大量燃油成本。

传动系统有 5 挡手动变速器和爱信 4 挡自动变速器可选动力传递精准流畅。安全配置也较为齐全配备双安全气囊、ABS 防抱死系统、EBD 制动力分配系统等为行车安全提供保障。

内饰注重实用和简洁功能区域布局合理操作方便。外观简洁大气线条流畅搭配活力十足的大灯组和尾灯组。

奥拓车价格实惠性价比高保养容易部件价格低廉经济性优势明显。

总之奥拓车是一款非常适合城市代步、追求经济实用的车型能给驾驶者带来便捷舒适的驾驶体验。

座位调整的正确方法是什么

座位调整的正确方法很重要能让驾驶更舒适、更安全。

先说座椅靠背角度一般在 100°到 110°为好此时腰部受力合理碰撞时也安全。

然后是座椅前后位置右腿要能在油门和刹车踏板间自如移动全力踩刹车时膝盖能有小幅度弯曲。

座椅高度得能看到车辆发动机盖后部边缘太低会有视野盲区。

还有坐垫俯仰角度要贴合大腿减少疲劳。

有座椅腰托调节功能的车按习惯调到舒适位置。

方向盘上下及前后位置要保证不挡观察仪表的视线转向时双手能自如活动。

头枕高度要确保头部后仰时后脑落在头枕中央位置保护头部。

安全带肩带位置要在锁骨上方固定身体。

高低调节上车先根据自身情况调头部离车顶部 1 到 2 个拳头距离。

前后调节停车熄火脚踩踏板有余力膝部弯曲 110 到 130 度。

靠背角度大于 90 度小于 120 度以 110 度为宜。

头枕高度与头部平齐或头枕中间柔软部位与跺上沿平行。

调整座椅要在停车熄火状态下操作。

调整座椅前后找舒服坐姿保证驾驶时坐稳不晃动脚能踩下刹车和离合手臂略有弯曲上拉座椅下方操作杆移动。

调整高低视身高而定视线不被方向盘挡能看清标志和仪表盘反复提压操纵杆不能调高度就垫坐垫。

调整靠背角度和座位成 90 度不能平躺扳动侧面操作杆调节。

调整头枕高度按下锁定钮下压或上拉保证和头部平齐或中间柔软部位和耳朵上沿平行。

汽车座椅调节按钮在主驾驶位左手边副驾驶位右手边分手动和自动调节。

座位后推让左腿踩离合器踏板自然轻松脚踩制动踏板至最深处时腿部有弯曲胳膊伸直搭在方向盘上时手腕部恰好落在方向盘上。

围绕方向盘调整双手自然伸开转动方便肘部肩部放松手握方向盘高度低于肩部 10 厘米左右。

头枕托住颈部。

靠背别太倾斜保持恰当倾斜度中间托腰调高点。

调整驾驶座高低目光平视时视线落在前挡风玻璃中线上。