冬季驾驶时如何正确使用暖风系统

冬季驾驶时如何正确使用暖风系统

冬季驾驶时正确使用暖风系统非常重要。

首先不要在冷车刚启动时就开暖风得等发动机启动 2 至 3 分钟水温表达到正常状态比如五六十度或者指针到中间位置这时开启暖风才合适因为过早开暖风会让发动机温度上升慢增加磨损和油耗。

开启暖风后刚打开时可设为内循环市区短途驾驶能一直内循环跑高速长途则建议切换成外循环。长期内循环车内氧含量低易让人犯困增加驾驶风险而高速长途时开外循环对制热效果和油耗影响不大。

还有开暖风时 AC 开关不是必须开的其开与否主要看有无起雾。天气干燥时只开暖风玻璃一般不起雾就不用开 AC雨雪天气空气湿润只开暖风容易起雾为安全起见建议开 AC 吹玻璃。如果行驶中车内玻璃突然起雾最快除雾办法是冷风吹玻璃同时开 AC等雾气散去再调至暖风进入隧道或地下车库车外玻璃起雾打开雨刮刮去水雾雨雪天气不着急用车可用暖风吹玻璃几分钟保持长时间不起雾非紧急起雾可开暖风和 AC 快速除雾车内温度湿度平衡后关掉 AC 能长时间不起雾自动空调可一键除雾。

另外风向调节也有讲究开暖风时风向朝下吹整个车厢能更快暖和驾驶员和副驾驶还可调整出风方向比如一边吹脚一边朝后下方吹。

暖风温度一般调到 24 度左右舒适又节能手动空调就根据自身感觉调整但别调太热以免加速疲劳。

而且暖风系统也要保养记得更换空调滤芯检查防冻液有无缺少。

总之掌握这些正确使用暖风系统的方法能让您冬季驾驶更舒适、更安全。

如何评估机油的性能以保护发动机

评估机油性能以保护发动机得从多方面入手。

理化指标方面像运动粘度、高温高剪切、闪点倾点浊点等这是机油工厂评价机油用的对车主来说用处不大因为和发动机保护能力没必然联系。关键得看抗磨损、烟灰沉积、活塞环沉积清洁能力。

判断机油好坏有几招。一是闻气味变质的机油有酸臭味性能会下滑。二是手指搓揉测完机油量后搓一搓感觉粗糙、有杂质、黏性差就得换。三是把机油滴在渗透纸上杂质多说明机油质量差。

选合适机油要考虑好多因素。粘度很关键数字和字母组合如 5W30 或 10W40 数字小低温流动性好字母后数字大高温粘度高。抗氧化性要好能延长机油寿命减少油泥积碳。清洁分散性也重要能清洁发动机内部污垢杂质。

车辆使用环境得考虑寒冷地区选低温流动性好的如 0W 或 5W 开头的炎热地区高温粘度高的合适。车辆类型和发动机技术也有关涡轮增压发动机通常要用全合成机油。驾驶习惯也影响激烈驾驶或长途高速要选抗磨损和高温稳定性好的。

机油认证像 API 的 CF4 是柴油机专用等级越往后越高常见的有 CH4 、CI4 、CJ4 等。粘度等级像 SEA 15W40 W 前数字表示适用最低温度越小温度越低后面数字代表发动机工作温度时的流动性越小越好。硫酸盐灰分是机油燃烧残留物闪点是与火焰接触能闪火的最低温度得提升闪点性能加强高温稳定性。

判断机油好坏先看认证标识国际通用的像 API 认证等级越高性能越好。黏度等级要选对不同车型发动机要求不同。品牌声誉和用户评价也重要还有制造商建议按规定选能确保发动机得到最佳保护。