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摘要:汽车没电了可以通过以下几种方式充电。 一是电瓶跨接法就是把另一辆车的电池和没电的电池连接起来电力传输后启动发动机然后用内置发电机充电。 二是用家里的充电器充电通常家用车电池容量在 60Ah 左右所需充电电流是电池容量的十分之一即
汽车没电了可以通过以下几种方式充电。
一是电瓶跨接法就是把另一辆车的电池和没电的电池连接起来电力传输后启动发动机然后用内置发电机充电。
二是用家里的充电器充电通常家用车电池容量在 60Ah 左右所需充电电流是电池容量的十分之一即 6A这个电流充电一般 3 到 5 小时小电流充电 10 小时左右晚上充电要掌握好时间。
三是用车载电源充电宝先准备好充电宝和接线插到充电宝上找到汽车电瓶位置取下装饰盖匹配正负极接线红色接正极黑色接负极不能接反然后回到主驾驶室启动车辆启动后取下接线和充电宝行驶半小时左右电池就充满电。
还可以用恒压限流方式充电以 12V60Ah 为例恒压 18V 限流 15A 充电 16 小时再以 3A 恒流充电 4 小时。
另外应急时可以用应急启动电源它能为亏电车辆提供瞬时强大电流启动发动机。借车接线旁路启动也行两车电瓶正极对正极、负极对负极连接。
当电瓶亏电可用便携式充电器将充电器正、负接端对应电瓶正、负端子连接开机充电。也能打开引擎盖拧下电瓶螺丝先拆负极再拆正极拆除中间固定螺丝把电瓶拿出送到维修站充电。
发动机工作时发电机除了提供全车电力需求还能对蓄电池充电。
首先说省油磨合期冬天油耗稍高在 5 个多油正常开市区内油耗最多 4.5L。起步靠电机响应快功率虽有限但不慢等红绿灯常领跑60 之内加速不错。
丰田品质有保障老车主的上一辆丰田车 3 年 5 万公里没毛病雷凌快 2 年 3 万多公里也没问题。
辅助驾驶方面TSS2.0L 开高速轻松能帮拐弯居中行驶稳定但地上标线不清楚时不容易识别ACC 好用定速 120 遇上坡发动机转速会升到 4000 转左右噪音大。
外观上车身尺寸适中轴距 2700mm全系标配 LED 大灯、LED 日间行车灯和无钥匙启动中高配车型配置更丰富。
内饰配置丰富自动空调和方向盘换挡拨片全系标配领先版和豪华版有更多舒适配置。安全配置出色全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助、多种安全气囊高配车型还有倒车影像。
缺点是电机和蓄电池维修保养成本较高后备箱纵深因电池组受影响后排座椅靠背无法放倒。
总的来说丰田雷凌双擎省油、品质好、辅助驾驶实用、外观内饰配置不错是一款值得购买的车。