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摘要:交通肇事致人死亡的认定主要有以下这些方面。 首先交通肇事致人死亡是指行为人肇事之后不履行救助义务而逃逸导致被害人因未得到及时救助死亡。但如果被害人当场就被撞死或者当时已奄奄一息即便及时送医也无法救治这种情况不算交通肇事致人死亡
交通肇事致人死亡的认定主要有以下这些方面。
首先交通肇事致人死亡是指行为人肇事之后不履行救助义务而逃逸导致被害人因未得到及时救助死亡。但如果被害人当场就被撞死或者当时已奄奄一息即便及时送医也无法救治这种情况不算交通肇事致人死亡因为行为人的逃逸行为和被害人死亡没因果关系。
其次“因逃逸致人死亡”是行为人在交通肇事后为逃避法律追究逃跑致使被害人得不到救助而死亡。这是不作为犯罪肇事者的救助义务来自其先行的肇事行为且要构成这一情况前提是肇事者有救助义务却不履行如果被害人已死亡肇事者就没救助义务也就不构成因逃逸致人死亡。
同时被害人死亡结果和肇事者不履行救助义务之间要有因果关系没因果关系也不构成。
还有交通肇事后单位主管人员、车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸致使被害人因得不到救助死亡的以交通肇事罪共犯论处。
另外交通肇事后逃逸其动机一般是逃避抢救义务和责任追究行为要符合法律规定情形。交通肇事后逃逸行为不限于逃离事故现场在将伤者送医或等待交警处理时畏罪逃跑也符合逃逸行为构成。
交通肇事致人死亡死亡以事故发生 7 天内死亡为限7 天内死亡按死亡事故统计7 天后死亡不作死亡事故统计但对事故责任人法律责任追究不受死亡时间限制。
而且被害人死亡要与交通肇事有关联如果没有这起肇事受害人不会死亡那就能认定交通肇事致人死亡。因交通肇事逃逸致人死亡的对象不只是第一次交通肇事的被害人。交通肇事逃逸行为与死亡必须有因果关系比如救助行为不能阻止死亡或死亡是因独立原因介入导致都不构成因交通肇事逃逸致人死亡。
最后交通肇事致人死亡后未赔偿对方损失法院按一般情节判刑不会因未赔偿多判刑赔偿部分或全部损失依法可酌情从轻处罚全部赔偿并取得谅解法院可考虑适用缓刑。
一般来说交通事故责任认定书的出具时间是有规定的。
根据相关法律法规情况不同时间也不一样。
如果事故事实简单责任清楚负责处理的交警当天或者第二天就能开出责任认定书。
正常情况下公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。
要是交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。
对需要进行检验、鉴定的应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
而且有条件的地方公安机关交通管理部门还可以试行在互联网公布道路交通事故认定书不过涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私的会保密。
另外像重大复杂的交通事故一般在十五天以内出来这期间交警需要勘查现场进行相关技术鉴定。
还有如果交通事故责任认定书不慎遗失了可以到作出原认定书的交警部门申请补办。