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摘要:黄灯会被拍。 开车闯黄灯是会拍照的不过一般不认定为违章。电子眼前经过的车不管有没有违章都会被拍照。认定闯黄灯“电子警察”得拍到三张照片分别是闯灯前、闯灯中、闯灯后这和认定闯红灯一样。 按规定黄灯亮时已越过停止线的车能继续走没
黄灯会被拍。
开车闯黄灯是会拍照的不过一般不认定为违章。电子眼前经过的车不管有没有违章都会被拍照。认定闯黄灯“电子警察”得拍到三张照片分别是闯灯前、闯灯中、闯灯后这和认定闯红灯一样。
按规定黄灯亮时已越过停止线的车能继续走没越过的得停下。比如车头车身过了停止线但车尾没过视为刚过线不会被处罚和拍照。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定黄灯表示警示机动车遇路口得减速。黄灯亮车已过停止线可以继续通过没过就减速停车。
黄灯亮时拍照系统延时 2 秒启动红灯亮时系统已启动绿灯快亮时提前 2 秒关闭系统主要防止误拍。
但还是别闯黄灯。黄灯就 3 秒是红灯绿灯的过渡。远处看到黄灯亮要减速停车等红灯。最后一秒强行通过不扣分但停在停止线前还闯可能被判定闯红灯扣 6 分罚 200 元。所以看到黄灯亮别争那点时间就算不扣分罚款万一出交通事故就亏大了。
要减少胎噪办法有不少。
首先是轮胎花纹横向细密花纹能缩小单个花纹块面积减少滚动时的形变程度从而降噪。多角度或封闭式排水沟槽设计能减少胎面空气流动减轻泵吸效应带来的噪音。变节距花纹排布可分散噪音源降低噪音影响。
其次是轮胎材质材质软的轮胎能吸收与地面冲撞的噪音但可能耐磨性稍差。
然后是轮胎结构从结构考虑缓冲震动能从源头上减轻胎噪。比如佳通舒适 F22 搭载的柔声降噪技术就很有效。
再就是胎压要将胎压调节到合适状态胎压过高或过低都会增加胎噪和爆胎风险。不同轮胎的胎压要求不同不能一概而论。
接着是轮拱有的车型轮拱设计不佳会放大胎噪可以做轮拱隔音措施加装隔音棉、止震板等。
另外还可以更换静音轮胎这是从根本上解决问题。
安装隔音材料比如给发动机加装吸音泡沫材料、给汽车全身加隔音棉、更换车门密封条等也能降噪。
最后开车时尽量选择平坦路面减少轮胎与地面的摩擦也能降低胎噪。
总之综合运用这些方法能有效减少胎噪提升驾驶舒适感。