怎样辨别水泡车

怎样辨别水泡车

怎样辨别水泡车这可是个关键问题。

先看泡水等级分三级超过轮胎到车内地台附近是一级超过中控台到挡风玻璃下沿是二级超过车顶是三级等级越高危害越大。

查维修记录很重要若有泡水项目维修像保险盒、座椅等维修要小心。

发动机舱得重点看留意连接线束内部泥土、保险盒保险丝发霉情况。

车内是关键闻气味有无发霉看座椅下方螺丝座、骨架、脚踏板等有无拆卸生锈痕迹内饰装饰件有无大面积拆卸掀开地板线束、拉安全带看标签时间。

后备厢也别放过备胎坑周边、随车工具、与后排座椅连接处等有无泥沙。

看锈迹铜锈绿、铁锈红、铝锈白。座椅支架导轨、方向管柱、油门刹车踏板支架、减震器塔顶螺丝、发动机机脚、波纹管、保险丝盒、后备箱工具、备胎轮毂、安全带等有无生锈发霉。

外观注意大灯组、雾灯、后备箱随车工具等。

内饰要检查电器座椅手感地板地毯车内警示灯等。

发动机舱看脏不脏有无泥沙、发霉、螺母拧动痕迹听声音。

底盘若能升起查看最好通过外观、内饰、发动机舱也能判断。

最后看保险记录泡水车大概率会走涉水险维修。

总之多方面仔细查看不放过任何细节就能辨别水泡车

三元催化是什么

三元催化是安装在汽车排气系统中的重要机外净化装置。

它能将汽车尾气中的 CO、HC 和 NOx 等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器最早出现在 19 世纪末的法国后来逐渐普及。

其组成部分包括金属壳体、陶瓷密封衬垫、催化剂涂层和陶瓷载体等。载体通常是安装在特制排气管中的多孔陶瓷材料表面覆盖有铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层。

工作原理是当高温的汽车尾气经过时净化剂增强有害气体活性促使 CO 氧化成 CO₂HC 氧化成 H₂O 和 CO₂NOx 还原成 N₂和 O₂。

三元催化器根据材质不同有氧化铝、陶瓷等类型。它能通过氧传感器对空燃比反馈进行控制起到净化尾气、提高汽油机性能及保护环境的作用。

随着国六标准实施很多汽车厂商更换三效催化剂满足排放标准。

三元催化器主要成分是铂、钯、铹等稀有金属其寿命与发动机工作状态和燃油好坏有关。

在使用中由于燃油品质差、不良驾驶习惯等因素会在氧传感器和三元催化器内部形成化学络合物、积炭等可能导致氧传感器和三元催化器中毒失效、堵塞等故障造成发动机工作不正常、油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。

针对这些故障维修企业通常会采取更换氧传感器和三元催化器的措施。