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摘要:发动机声音是否大取决于多种因素。正常情况下发动机声音不会太显著。 如果出现声音大的情况可能是以下原因 一是水箱散热用的电子扇工作异常。比如车子在非低速、水温正常时发出嗡嗡响可能是温度传感器或调节器故障。 二是机械部件的问题。像汽车低
发动机声音是否大取决于多种因素。正常情况下发动机声音不会太显著。
如果出现声音大的情况可能是以下原因
一是水箱散热用的电子扇工作异常。比如车子在非低速、水温正常时发出嗡嗡响可能是温度传感器或调节器故障。
二是机械部件的问题。像汽车低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧、连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损等会在不同转速下发出不和谐声音。
三是发动机“敲缸”。初期表现为类似嗡嗡声多因气门正时调节不当或缸内积碳较多积碳在冷车时可能顶气门。
四是发动机支架老化、隔音胶条老化、油泵故障、冷却系统及排气管破裂、燃油质量差等。
针对发动机声音大的问题可以这样解决
首先检查排气管是否破裂。其次查看油泵、汽化器的情况。再者查看消音器和排气管有无破损。还要检查冷却系统调整阀门并检查发动机机油压力。另外建议到 4S 店进行发动机清洗项目去除积碳。
总之遇到发动机声音大的情况不用过于担心通过专业检查和正确处理能让发动机恢复正常保障行车的安全与舒适。
涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术。
它与超级增压器功能相似能增加进入内燃机或锅炉的空气流量提升机器效率常见于汽车引擎。
其原理是利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮涡轮带动同轴叶轮叶轮压缩空气滤清器送来的新鲜空气送入气缸增加进气量从而增加发动机输出功率。发动机转速提高排气速度和涡轮转速同步提高进气量随之增大。
涡轮增压由瑞士人波希于 1905 年提出经历了从单缸机试验到在船用、陆用大型发动机推广使用再到在车辆上逐步商品化的过程。
如今技术成熟比如使用电子水泵散热熄火后依靠电能继续散热无需特意保养。汽油标号按厂家要求加熄火前也无需怠速。
涡轮增压能让燃烧更充分因为能在相同时间加大发动机进气量让燃料与空气有更大接触面积和足够的空气燃烧充分热效率高节能。
涡轮增压最大优点是不增加发动机排气量能大幅提高功率减少燃烧不充分产生的有害物质还能降低燃油消耗让汽车更省油在相同单位时间内产生更大动力提高燃油经济性加速持续性良好。一台发动机装上涡轮增压器后最大功率可比未装时提高 40%甚至更高。