如何更换冷却液

如何更换冷却液

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如果您想更换冷却液别担心这事儿不难。

首先得保证发动机和散热器是冷态的找个盆子放在散热器排液旋塞下面小心打开旋塞让冷却液流到盆里完了把冷却液倒密封容器里。

要清洗冷却液系统同样得是冷态找到加热器芯返回软管切断安上清洗接头和软管夹拆散热器盖装喷管喷管下面放集液盘用自来水管清洗。

加注新冷却液也得冷态查手册弄清楚混合比和加注量在散热器颈里放漏斗倒防冻剂和水装散热器盖往回收容器加冷却液然后运行发动机检查液位。

自己动手换的时候汽车点火等水温升高开启大循环后放水拧水箱盖小心别烫手要是水箱放水口位置不好用套筒拧开塑料放水螺丝溢水壶里的水也倒出来清理干净。

放干净后加纯净水发动机着火让水循环把空气排出去水位下降就及时添加洗两次水变清亮就行。

注意液位过低得添加同型号、同品牌、同颜色的冷却液。而且每个品牌更换里程不一样像丰田品牌长效冷却液首次 16 万更换之后 8 万更换。更换时先找到散热器放水开关位置打开开关和储油罐盖把冷却液排干净加注到刻度线再按散热器上下水管检查液位添加好后做放气作业启动发动机等水温上升节温器打开进入大循环。

总之按这些步骤操作就能顺利更换冷却液让您的爱车保持良好状态。

什么是独立悬架

独立悬架就是每一侧的车轮单独通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面。车轮通过各自独立的悬架与车架或车身相连车桥采用断开式中间固定于车架或车身。

独立悬架的车辆类型有轿车、客车、载人车辆、越野车辆、军用车辆和矿山车辆等。其根据导向机构不同的结构特点可分为双横臂、单横臂、纵臂式、单斜臂、多杆式及滑柱连杆式等。目前采用较多的有双横臂式双叉式、麦弗逊式、斜置单臂式、多杆式。

双横臂式上下两摆臂不等长选择合适长度比例能让车轮和主销的角度及轮距变化不大常用于轿车前轮上臂比下臂短能减少轮胎磨损提高行驶平顺性和方向稳定性。

麦弗逊式在轿车中常用将减振器作为引导车轮跳动的滑柱螺旋弹簧与其装于一体内侧空间大利于发动机布置降低车子重心车轮上下运动时主销轴线角度变化可通过调整杆系设计解决。

斜置单臂式是单横臂和单纵臂独立悬架的折衷方案摆臂绕特定轴线摆动选择合适交角能满足操纵稳定性要求适合做后悬架。

多杆式能承受和传递多种力操纵稳定性好可减小轮胎磨损。

独立悬架优点众多比如可降低发动机及整车底板高度允许车轮有大跳动空间弹簧设计软平顺性好保证汽车行驶性能多样设计簧载质量小轮胎接地性好。还能减少车身受到的冲击提高车轮地面附着力改善汽车舒适性降低发动机位置和汽车重心提高行驶稳定性左右车轮单独跳动减小车身倾斜和震动。

总之独立悬架是现代轿车常见的悬挂系统类型能让车辆更好应对路面不平整提供舒适的乘坐体验。