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摘要:要提高气缸压力可以从多个方面入手。 首先是提升进气效率换高流量空气滤芯改进进气道用碳纤维这类材质还能引入二次进气。 其次节气门可升级比如换响应快的伺服电机或采用多节气门设计。 强制增压能有效提高扩大排量也是办法之一。 调整燃
要提高气缸压力可以从多个方面入手。
首先是提升进气效率换高流量空气滤芯改进进气道用碳纤维这类材质还能引入二次进气。
其次节气门可升级比如换响应快的伺服电机或采用多节气门设计。
强制增压能有效提高扩大排量也是办法之一。
调整燃油系统很重要要换高性能喷油器。
维修气密性要做好气门弹簧要维护。
提高燃油喷射压力用高压燃油泵改善喷射器设计。
优化燃烧室设计像用直喷燃烧室还要定期清理积碳。
进气效率要提高用高性能空气滤清器改善进气系统。
增加压缩比改变活塞顶部形状换高压缩比火花塞。
优化点火系统用高性能点火线圈和点火塞调整点火提前角。
使用高性能润滑油选低粘度的。
加强冷却系统用高效散热器。
还要定期维护按时换机油、空气滤清器、火花塞等。
另外在汽缸承受范围内如果想增加储气筒压力可用增压阀。想增加气源压力调节车上干燥器上的调压阀。只想提高某一个储气筒压力也能用增压阀。
让发动机正常运转水温达 75℃以上。
总之通过这些方法就能有效提高气缸压力。
电子驻车的使用其实不难。
停车熄火后直接按下电子驻车按键就行。
要是短停比如等红绿灯按下自动驻车功能键系统会在车停稳后刹停车轮防溜车。
电子手刹是电子控制停车制动的技术原理和机械式手刹一样靠刹车盘与刹车片摩擦力制动只是控制方式从拉杆变成电子按钮。
长时间停车踩制动踏板让车静止拉起电子按键“p”启动手刹解除时踩刹车踏板再按下按键。也能挂 D 档踩油门解除。
电子驻车以驻车开关取代手柄更便捷智能。
车辆熄火忘拉手刹系统会自动驻车起步忘松手刹也会自动解除。
制动/释放开关外拉到底制动指示灯亮内推释放指示灯灭释放要同时踩刹车踏板。
拉半程线性输出用于应急制动。
挂车独立制动开关点击后指示灯亮激活独立制动外拉仅对挂车制动。
驻车操作把开关外拉到底松手指示灯常亮完成驻车。驻车释放踩下制动踏板内推开关指示灯灭。
车速低于 30km/h 时松手自动释放高于 30km/h 时松手不释放需手动释放。
气压低手动不能松开驻车打气大于 4bar 才可手动释放。
强制释放要踩住脚刹同时按驻车开关 5 秒以上。
开启电子驻车按车内按键就行。
关闭在起步时先踩刹车踏板再按按键解除刹车状态。
启动时先踩制动踏板点火发动按电子手刹按钮解除驻车制动从 P 挡挂入其他档。
停车先踩制动踏板挂 P 挡按电子手刹按钮。
启用电子手刹先踩制动踏板向上拉住开关直到仪表指示灯亮开关指示灯也亮。
没启用手刹熄火车辆会自动启用。
使用时要遵循汽车制造商指南定期保养维护有复杂问题找专业维修店或 4S 店。