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摘要:怠速不等同于空挡。 怠速是指发动机空转时的一种工作状况此时汽车挡位可以为空挡也可能是停车挡或者其他挡位。当发动机运转完全放松油门踏板发动机就处于怠速状态。 发动机的动力来自燃油燃烧这由喷油系统、点火系统、机械结构共同作用实现。
怠速不等同于空挡。
怠速是指发动机空转时的一种工作状况此时汽车挡位可以为空挡也可能是停车挡或者其他挡位。当发动机运转完全放松油门踏板发动机就处于怠速状态。
发动机的动力来自燃油燃烧这由喷油系统、点火系统、机械结构共同作用实现。如果这几个系统出现异常就可能导致怠速不稳。比如进气系统漏气会影响空气进入量燃油压力太低影响燃油供应空气滤清器堵塞阻碍空气流通喷油器雾化漏油影响燃油喷射效果怠速调整不当无法保证合适的转速火花塞工作不良点火不正常空气流量计故障无法准确测量进气量。
要解决怠速不稳的问题需要定期检查和维护相关部件。定期清洁或更换空气滤清器保证进气通畅检查燃油压力确保燃油供应正常对喷油器进行检查和清洗防止雾化漏油正确调整怠速及时更换工作不良的火花塞检测和维修空气流量计故障。
此外可以通过调整减震器的尺寸等来调整怠速。总之怠速是一种发动机工作状态不等同于空挡出现怠速问题要及时排查和解决保障车辆正常运行。
电动汽车能开几年这得看好多因素。
首先是电池像三元锂电池和磷酸铁锂电池是主流。三元锂电池一般充放电循环次数约 1000 1500 次按电动汽车 NEDC 工况续航 500 公里、打 9 折算电池组寿命约 40 60 万公里。磷酸铁锂电池充放电循环次数约 2000 2500 次算下来寿命约 80 100 万公里。
要是家用车每年跑 2 万公里三元锂电池的车电池寿命 20 30 年磷酸铁锂电池的车寿命 40 50 年。正常使用的话电动汽车寿命一般在 12 15 年。
电池循环寿命 2000 次左右达到 1000 次时容量衰减不低于初始容量 80%但不是立即报废只是容量衰减 20%。某汽车媒体长测特斯拉 Model Y 和蔚来 EC6 跑 10 万公里后电池衰减不明显蔚来续航减少 3.6%。
电池寿命还和充电方式、用车环境有关。不能暴力行车、过度放电别等电全用完再充也别过度充电充满及时断电。合理充电放电深度 50% 70%时深度充电一次能让电池寿命最佳温度对充电影响也大。
一般新能源汽车电池保质期 8 年使用寿命 8 10 年好好保养能延长使用时间。
总之电动汽车正常用能开挺多年的。