开外循环会费油吗

开外循环会费油吗

开外循环会费油吗这得看具体情况。

外循环的工作原理是风扇把车外空气送进车内车内空气被吹出。在车内空气浑浊时能换气还能给挡风玻璃除雾。

一般来说只开外循环模式且循环风扇不开启就不会费油。因为不开风扇外循环内循环都没法工作车辆行驶中虽有气流进车但不耗油。而且车外与车内气道流通就算关了风扇也可能有风能让人呼吸车外新鲜空气。

但外循环在某些情况下会比内循环费油。比如开外循环时车外热空气经空调蒸发器降温后才进车内降温慢要较长时间才能把车内温度降到设定值。而开内循环风机直接抽取车内空气经蒸发器降温送出车内温度下降快形成正反馈能更快让车内温度达标。这样空调压缩机能断续或降功率工作减轻发动机负荷降低油耗。

所以外循环不一定费油使用时要根据实际情况选择。比如人进车后短时间内应开窗或开外循环通风引进新鲜空气。但堵车时外循环可能影响驾驶体验要合理选择。

总之正确用外循环能提高车内空气质量也可能不增加油耗。

什么是功率和扭矩

功率和扭矩是汽车发动机的两个重要参数。

扭矩是发动机曲轴转动的力量。在压缩冲程活塞把混合气剧烈压缩火花塞点火后混合气燃烧膨胀产生的推力推动活塞向下移动活塞通过连杆把推力转化成曲轴转动的力量这就是发动机的扭矩。

发动机扭矩大小取决于混合气的多少进气量大喷油多混合气多燃烧膨胀力量大扭矩就大比如涡轮增压发动机扭矩大就是因为能让气缸充入更多空气。而且发动机在相同转速下能输出不同扭矩像手动挡车上坡时多踩油门节气门开度大进入气缸空气多扭矩就大。此外发动机点火时刻也影响扭矩汽油机点火提前角越大扭矩越强但太大易引起爆震追求性能的发动机会提高点火提前角所以要使用高标号汽油。扭矩决定加速有道理因为扭矩代表车轮驱动车辆的力量扭矩越大车轮转动越有力加速就快但发动机最大扭矩不能决定加速快慢因为加速时转速持续提升最大扭矩只在某个点或区间要最快加速每个转速下都要有最大扭矩。

功率代表扭矩干活的速度公式是功率=扭矩×转速÷9550。功率越大扭力越大汽车拉力越高常用最大功率描述汽车动力性能最大功率一般用马力或千瓦表示功率决定车跑起来最终的速度。

功率和扭矩在汽车性能中都很重要高功率车加速和最高速度强大扭矩车起步和爬坡容易。