机油应该加到哪里

机油应该加到哪里

机油应该加到机油尺的上下刻度线之间。

汽车加机油的位置通常在发动机的左侧盖子上一般会有机油油壶的标识打开这个盖子就能添加机油。比如发动机的气缸盖罩盖上面就有机油口。

添加机油时要先在发动机舱内找到油尺手柄拔出油尺用纸巾擦干净再查看。加机油不能心急可借助漏斗慢慢倒过程中要时不时地用机油尺查看液位。

机油尺大多在发动机旁边拔出擦净再插入后拔出查看机油位置在上下限之间为宜。

而且要严格按照《汽车使用说明书》选用同系列、使用等级和粘度等级的发动机油车辆手册中推荐的机油是根据发动机性能和销售区域温度确定的这也是发动机保修期内索赔的前提条件。

机油能为发动机降温还具有润滑作用能润滑发动机内部齿轮避免干磨损伤。所以车主使用车辆时新车三到四个月检查一次发动机油剩余油量年限较老的车辆两个月检查一次。

冷却液为什么会漏

冷却液会漏的原因有不少。

首先自然磨损是常见的像负责冷却汽车发动机的冷却液常处于高温状态一年流失 10%36%算正常主要是自然挥发。如果三四天就要添加那可能存在泄漏。经常高温的橡胶金属管件比如水箱管、空调热水管、温控器、水泵密封圈等部位会因热胀冷缩老化稍有缝隙就会渗冷却液。

其次相连防冻液罐和水箱的接口处密封不紧也会导致泄漏这时候要调整并密封接口若是橡胶管老化裂开就更换橡胶管水箱锈穿则维修更换水箱。

再者冷却系统的密封出问题像接口处密封不紧致冷却液泄漏。

还有管道问题橡胶管老化开裂会致冷却液泄漏。

另外水箱出现问题比如水箱锈蚀也会致冷却液泄漏。如果恒温器打开和关闭不正常保持不了发动机最佳温度或者软管连接冷却系统各部分出问题导致冷却液不能连续流动也可能引发泄漏。像加热器芯这类冷却系统的部件出故障也有可能。

泄漏常见症状包括水箱或散热器中冷却液液位持续较低、散热器损坏、发动机过热。能通过目视检查发动机舱看软管、水泵、散热器和加热器芯周围是否有潮湿或变色来确定。

如果发现冷却液漏了漏不多可以先加点冷却液再去修理厂漏很多就别开车了叫拖车。

预防的话要定期检查液位液位低就加点定期更换一般两年或四万公里换一次。