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摘要:一年两检目前已经取消了。 自 2022 年 10 月 1 日起非营运小微型载客汽车和摩托车的年检周期发生变化。15 年以上的车子不再一年两检改为 10 年以上的车子每年检验 1 次。对于非营运小微型载客汽车原来 10 年内上线检验
一年两检目前已经取消了。
自 2022 年 10 月 1 日起非营运小微型载客汽车和摩托车的年检周期发生变化。15 年以上的车子不再一年两检改为 10 年以上的车子每年检验 1 次。对于非营运小微型载客汽车原来 10 年内上线检验 3 次调整为检验 2 次15 年以后每半年检验 1 次的规定取消改为每年检验 1 次。摩托车原来 10 年内上线检验 5 次调整为 10 年内检验 2 次10 年以后每年检验 1 次。
车辆年检的目的是及时消除车辆安全隐患加强车辆维护减少交通事故发生。比如年检中的重要检查内容是车灯灯罩老化导致灯光变暗或者电瓶电量不足影响灯光亮度都会被视为不合格。
车辆年检周期规定6 年内每 2 年对非营运载客家用车进行一次检验6 年以上的每年检查一次十年以上的客车、货车、大中型汽车每半年检验一次。营运客车 5 年内每年检验一次超过 5 年的每半年检查一次。货车和大中型非营运客车 10 年内每年检验一次超过 10 年的每半年检查一次。摩托车 4 年内每 2 年检验一次4 年以上的每年检查一次拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。
不按时参加年检后果严重未按时参加年审的车辆不得上路行驶未按时检查上路行驶车辆扣 3 分罚款 200 元。未参加年检的车辆发生交通事故当事人需要承担全部或者主要责任保险公司不予赔偿。未按时参加年审属于违法驾驶可以扣分。
超过报废年限的车辆不能再转让但可以继续使用若想买或者卖可去车管所办理汽车报废单取消汽车档案。
这次车检制度改革优化车检服务减轻了车主的负担提高了车辆的安全性能保障了道路交通安全。
开手动挡汽车时很多时候都需要踩离合器。
汽车起步前要踩离合器先踩下踏板分离发动机和传动系统挂一档再慢慢松开让其逐渐接合这样能平稳启动且车不熄火。
换挡时必须踩离合器不然没换挡间隙可能打齿甚至损坏变速箱踩下后再选合适挡位并慢慢松开能减小冲击实现平顺换挡。
紧急制动时也得踩不然传动系统受力过大零件易损坏踩下能减轻负荷避免受损。
停车前若车速低于 20 公里/小时要踩让发动机和传动系统脱开利于安全平稳停车。
另外启动汽车时要踩到底再按启动按钮确保发动机启动并达正常工作温度。
减速或停车先松油门再踩离合选低挡位轻踩刹车能平稳减速停车。
踩离合器尽量用前脚掌脚跟着地前脚掌快速且彻底踩下反应要快踩时脚要从油门移开且一定要踩到底换完档或起步后再慢慢抬起特别是 2 档和 3 档要慢防止汽车闯动。
总之根据不同驾驶需求和情况适时踩放离合器很重要。