如何检测机油压力

如何检测机油压力

检测机油压力的方法如下

首先要拔下机油压力传感器的线束插头并拆下机油压力传感器。

然后将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺栓孔内拧紧接头且要将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。

接下来启动发动机使发动机达到正常的工作温度。在怠速和 2000 转/分时分别检查油压表的读数并与标准压力值对比。各种车型发动机通常怠速时应大于 0.05MPA在 2000R/MIN 时应大于 0.2MPA。

还要注意在检测过程中机油压力增大时油压通过润滑油道接口推动膜片弯曲膜片推动滑动臂移动到低电阻位置使电路中的输出电流增大反之膜片推动滑动臂移动到高电阻位置使电路中输出电流减小最终在机油压力表上将机油压力的大小以指针指示出来。

如果机油压力不足可能是机油量不足要及时补充机油至标准量机油泵滤网堵塞应清理滤网泄压阀、机油滤清器、发动机缸盖或气缸体等部件故障应交由专业维修人员处理。

另外机油压力不能太高也不能太低应参考车辆使用说明书太高可能造成润滑管路部件损坏太低达不到润滑效果。影响机油压力的因素有机油泵性能、限压阀调整、机油道、滤清器、工作温度和转速等。

比如常用转速下汽油机机油压力应为 0.20.4MPa低温启动时允许到 0.45MPa发动机温度升高后允许降至 0.15MPa而柴油机的机油压力应为 0.290.59MPa。

压力偏低可能是机油集滤器、滤清器堵塞限压阀或旁通阀弹簧过软、折断机油泵工作不良机油粘度太低等原因。压力偏高可能是机油粘度过大润滑油道堵塞不畅通机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启困难等原因。

检测完油压后应拆下机油压力表装上机油压力传感器并按规定力矩拧紧接上线束插头起动发动机确认机油压力传感器没有漏油。

方向盘过重怎么办

如果方向盘过重可能有以下原因和解决办法。

轮胎气压不足比如低于 225Kpa 会让轮胎与地面摩擦面积变大转动方向盘就费力。这时候检查四轮胎压补充到 2.3 至 2.5bar 就行。

方向机故障比如进水卡滞、内部齿轮齿条等部件磨损锈蚀会让转向变重。要拆解方向机润滑修复或者换新的。

助力的在助力泵出油管排一下气能调轻。启动发动机向左打死方向盘用 17 扳手排油拧死向右打死同样操作来回三四次。不是助力的调一下转向机调整垫。

传感器故障像扭矩传感器内部线圈坏了就得更换。

转向助力模块数据丢失去修理厂检修更换受损部件重新匹配编程。

助力油的问题脏污、不足、有空气都会影响要定期更换或补充。

前轮悬架变形或四轮定位异常得调整定位或检查悬架。轮胎偏磨要调整不然也会让方向盘重。

平面轴承、十字节、皮带、油管这些部件出问题也会导致方向盘重。平面轴承坏了更换十字节磨损卡滞换新的皮带断了换皮带油管变形或油液脏污就换油管或油液。

总之遇到方向盘过重的情况先自己检查能处理的解决不了就找专业技术人员。