车暖风真的费油吗

车暖风真的费油吗

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车暖风是否费油得看具体情况。

冷启动时开暖风费油因为这时怠速较高发动机升温慢预热时间长油耗会相对增加。

车辆行驶中基本不费油暖风系统利用发动机冷却液循环是对发动机热量的合理利用类似废物利用。

但有的车辆是独立燃油暖风系统使用后肯定费油且烧油较多。

开暖风增加油耗还可能因为使用不当。比如开启了 AC 模式这会让压缩机白白耗能。

刚起动车时不宜马上开暖风要等发动机加热到正常工作温度大概 2 分钟左右。

冬天开暖风在更寒冷条件下需要更多热量会影响水箱水温降低导致发动机热效率轻微降低油耗有轻微上涨。但这额外油耗不是暖风直接造成的冬天热车时间长、轮胎气压低等也会增加油耗。

冬天开暖风还有 3 个错误认知要纠正。一是上车就开暖风正确做法是汽车启动两三分钟水温表上升一两格后再开升温快还省油。二是开暖风时习惯性开 AC除雾时开可以玻璃热了要关 AC 开外循环不然损耗动力又费油。三是有人认为开暖风就增加油耗实际上燃油车暖风热量来自发动机不开也是浪费。

总之车暖风不是绝对费油注意正确使用方法就能更省油。

多少温度需要热车

多少温度需要热车这得看具体情况。

一般来说零下 10 摄氏度以下热车 1 分钟零下 20 摄氏度以下热车 2 分钟零下 30 摄氏度以下热车 3 分钟。

不过在中国大部分地区冬天温度没那么低可能用不着原地热车。像马自达说明书就提到在极冷天气或几天未驾驶的情况下要预热发动机其实就是别直接开走否则可能导致发动机抖动。

0 摄氏度以下行车前最好热车因为气温越低机油越黏稠车辆停止后机油都回到底部越冷黏性越高润滑时间就长直接开走容易磨损发动机和零部件。

即使气温在 0 摄氏度以上也需要热车但不用原地持续怠速保持低速行驶几公里就行。

一些车型取消了水温表用高温和低温报警灯表示发动机温度。长时间停放3 小时以上不管啥天气都应该热车能提高机油流通和润滑质量让发动机高转速时有足够润滑。

正确热车方法是发动后 10 到 20 秒上路别高转速行驶保持低车速转速不超 3000 到 3500 转一般 2000 转就行。等引擎温度达到 50 度或水温正常就能正常行驶。

新能源电动车没发动机不用热车。

总之不管啥温度都要热车不同情况操作不同。