什么是发动机冷磨合

什么是发动机冷磨合

发动机冷磨合是指将发动机安装在专用机床上由电动机驱动进行的磨合。因为这种磨合过程中没有燃油燃烧产生的高温加热所以被称为冷磨合。

而热磨合是指发动机装在汽车上燃油被点燃燃烧时的磨合。

在新车的冷磨合阶段要注意以下这些方面能让冷磨合效果更好一是起步先预热。电喷车启动前把钥匙转到二档等待 5 10 秒再启动。二是不要高速行驶初驶阶段控制速度别开太快。三是尽量避免在冷车阶段负载过重防止给发动机带来过大压力。四是尽量避免紧急制动这种情况容易加快磨损。五是别提前拆限速器它能保障发动机正常磨合。六是尽量不要跑长途减少连续行驶时间。

对于车主而言汽车冷磨合要严格依照驾驶手册说明操作不能在冷磨合时给润滑系统、轮胎和制动器加载。在一定公里数内发动机转速要保持在特定范围太快容易加速发动机磨损。

发动机冷磨合很重要它能解决或消除车主购买新车后磨合期的不便。这是发动机内部机械零件摩擦面从加工状态过渡到工作状态的过程磨合后零件表面更光滑摩擦接触面更大配合更紧密能避免过热和烧结。

很多发动机在出厂前已完成了冷磨合过程但大修后的发动机车主需要自己完成冷磨合过程。冷磨合能让车辆在等待 1 分钟左右备用油润滑到各部件后正常行驶避免冷车状态下对发动机造成损害。

轮胎老化周期有多久

轮胎老化周期一般在 5 年左右。

轮胎老化的主要表现为表面硬化和出现龟裂纹若表面有纹路或修补三次以上就老化严重需更换。

轮胎的出厂日期很重要出厂时间短橡胶耐磨性能强。

车子的四轮定位好轮胎磨损均匀寿命增加。不同品牌的轮胎磨损快慢有别。

正常情况下轮胎磨损标志露出时要及时更换。

轮胎安装到车上 5 年后不管磨损与否都应请专业师傅检查橡胶状态发现老化明显就换掉状态良好的话之后每年检查一次。

想要轮胎不老化应存放在避光、干燥、通风的环境比如长期停在地下车库的车轮胎“健康状况”通常较好而天天停在露天停车场的车轮胎“健康状况”往往不佳。

轮胎有两个安全性指标一是磨损程度轮胎边缘每隔五六个花纹会有小三角标志顺着标志进去就是安全磨损极限点磨损到这个点就得换二是使用年限轮胎材料主要有橡胶、钢丝、帘布等橡胶有老化周期一般使用年限 5 6 年从生产到装车半年到一年最佳装车后根据氧化程度使用 4 5 年。

去轮胎店买胎要注意不是老库存看轮胎上四个数字的后两位越大越好。

不管前轮还是后轮手指摸到胎面磨损标识的凸三角标和轮胎表面一样平没有凸起感就要换新胎。