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摘要:ESP 真的很重要。 ESP 是汽车车身的电子稳定系统对行车安全意义重大。比如冬季在低摩擦结冰路面轮胎易打滑致车身失控ESP 能对不打滑车轮干预助车回可控状态。 后轮驱动车转弯过多甩尾或过少时ESP 能分别减速外前轮或内后轮来修正
ESP 真的很重要。
ESP 是汽车车身的电子稳定系统对行车安全意义重大。比如冬季在低摩擦结冰路面轮胎易打滑致车身失控ESP 能对不打滑车轮干预助车回可控状态。
后轮驱动车转弯过多甩尾或过少时ESP 能分别减速外前轮或内后轮来修正行驶方向。
ESP 不仅能控制驱动轮还能管从动轮通常支持 ABS 和 ASR 功能通过分析各传感器车辆行驶状态信息向它们发修正指令保持动态平衡各种工况下都能让车保持最佳稳定性转向过度或不足时更明显。
ESP 由控制单元、转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成包含电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统等功能。
欧美国家汽车基本强制配备 ESP我国虽未强制但消费者对其重视度渐高。据研究它能有效降低轿车翻车、单车事故及 SUV 单车事故还能减少致命交通事故。
ESP 内部由电控单元、电磁阀、压力传感器等零部件组合工作原理是检测方向盘转动角度、车辆横摆角速度和车轮速度判定车辆状况必要时介入刹车、降发动机输出功率和扭矩保安全比如车辆快速入弯、麋鹿测试时能减少打滑。
但有时也需关闭 ESP 功能比如越野脱困遇车轮悬空ESP 介入会限制发动机扭矩输出安装雪地防滑链或换非全尺寸备胎会致抓地力和轮速异常引发误判赛道激烈驾驶时ESP 频繁介入致发动机动力衰减影响效果。
总之ESP 大部分时候能助更好驾驶必要时关闭也要选合适场合地点别随意关。
雨刷器一直响的原因和解决办法有不少。
先说原因一是雨刮器老化橡胶材质的它长期风吹日晒雨淋容易老化一般一到两年就得换。
二是雨刮器和玻璃间有异物像沙石之类的这不仅会响还可能刮花玻璃清理异物就行。
三是联动机构损坏像电机、联动机构出故障、生锈变形得换联动机构。
四是玻璃太脏用玻璃水洗净就好。
五是雨刮片压力不均匀不好人为调整最好换新的。
六是雨刮片角度不正用扳手调整角度来适应玻璃。
七是雨刮与玻璃摩擦力不一致得先检查确定原因再维修清理。
再说说怎么更换雨刮器。换之前要把前挡风玻璃表面灰尘擦干净免得安装时弄坏玻璃。然后把雨刮器垂直抬起拨开盖子卸下摇臂。接着取新雨刮器去掉表面胶条保护套把摇臂 U 型接头卡在雨刮槽里听到咔一声就装好了。最后盖上盖子放下雨刮器就行。
要是雨刷与玻璃摩擦有噪音可能是雨刷老化或有尘土杂物用细砂纸打磨擦干净干燥厉害的抹点润滑油。
雨刮电机自身响可能是寿命快到了去专业维修厂检查。
雨刮片或玻璃有杂质异物会有尖锐声响清理一下就行。
雨刮片老化变硬跟玻璃不贴合、刮到某些位置阻力大抖动都得处理。
刮刀硬化要换刮刀风挡污垢多就清洗风挡雨刮器杆干燥就喷润滑油。
玻璃上有细小条纹、雾及线状残留异物附着清洁尖刃部位或换雨刷片。
摆幅不顺、跳动可能是雨刷片尖刃弯曲波浪状玻璃有附着物擦干净或换雨刷片。
橡胶接触面与玻璃贴合不好橡胶硬化没弹性或破损要换雨刷片。
擦拭后玻璃面有水膜状态雨刷杆变形得换雨刷。