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摘要:充电电流过小的原因主要有以下这些 1. 发电机 V 带打滑这会影响发电机的正常输出。 2. 充电线接触不良电能传输受阻导致充电电流过小。 3. 电刷与集电环接触不良影响电流传输。 4. 电枢绕组部分短路使得电能传输效率降低。 5
充电电流过小的原因主要有以下这些
1. 发电机 V 带打滑这会影响发电机的正常输出。
2. 充电线接触不良电能传输受阻导致充电电流过小。
3. 电刷与集电环接触不良影响电流传输。
4. 电枢绕组部分短路使得电能传输效率降低。
5. 定子绕组开路或部分短路无法正常供电。
6. 调压器工作不良不能有效调节电流。
在充电时还需注意一些事项
1. 给铅酸电池充电要穿防护服。
2. 充电时电池附近不能有火花禁止吸烟。
3. 并联给一节或多节电池充电充电器电压不能超过 16V。
4. 连接充电器时正极线接电池正极负极线接电池负极。
5. 打开充电器先设最低电流再逐渐增加对深度放电或低温电池要有耐心。
6. 若蓄电池排气口出酸雾或电池温度超 52 摄氏度要立即停止充电可能电池已损坏需更换。
7. 电流降至 1A 以下或充电超 24 小时充电完成可停止。
若遇到充电电流过小的情况要检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠检查调节器活动触点有无烧蚀或氧化物活动触点臂与铁心间间隙及弹簧拉力是否符合要求调节器接线有无松动发现异常及时修复。
警告标线指示是促使机动车驾驶人和行人了解道路特殊情况提高警觉准备防范应变的标线。
它主要包括车行道宽度渐变标线、接近障碍物标线和接近铁路平交道口标线。
车行道宽度渐变标线用于警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少像三车道缩减为双车道、四车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、四车道缩减为二车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道等情况提醒驾驶人谨慎行车禁止超车。
接近障碍物标线比如双车道中间有障碍、四车道中间有障碍、同方向二车道中间有障碍能指示路面有固定障碍物让驾驶人和行人提前避让。
接近铁路平交道口标线指示前方有铁路平交道口警告车辆驾驶人谨慎行车。
像三车行道变为双车行道渐变段、四车行道变为双车行道渐变段、四车行道变为三车行道渐变段、三车行道道路填充线渐变段、两车行道变为四车行道填充线渐变段、双向四车行道道路接近道路中心障碍物、双向两车行道道路接近道路中心障碍物、接近车行道中障碍物、接近实体中央分隔带、收费岛地面、铁路平交道口、收费广场减速、车行道横向减速、车行道纵向减速、车行道纵向减速渐变段、立面标记等都属于警告标线的不同设置示例。
总之警告标线在道路交通中起着重要作用能帮助我们提前了解道路变化保障行车安全。