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摘要:下雨天车有可能会被淋坏。 车辆在正常雨水中一般没问题因为设计时考虑了防水但酸雨等恶劣雨水可能损害车辆。 比如受酸雨侵蚀汽车漆面会老化、失光泽甚至开裂。轮腔侧和底盘易堆积油泥藏湿气致车生锈影响制动力和制动响应威胁行车安全。 随着车
下雨天车有可能会被淋坏。
车辆在正常雨水中一般没问题因为设计时考虑了防水但酸雨等恶劣雨水可能损害车辆。
比如受酸雨侵蚀汽车漆面会老化、失光泽甚至开裂。轮腔侧和底盘易堆积油泥藏湿气致车生锈影响制动力和制动响应威胁行车安全。
随着车辆使用车身连接处密封胶条老化像 A 柱与前风挡玻璃连接处等薄弱部位易进水雨后要检查车内密封状态。
使用时间长的车车灯防水能力下降漏水若不及时处理会影响照明。雨天后点火系统可能因冷热空气相遇凝结水汽若不蒸发会致车辆点火吃力。
不过若车主不放心可采取防护措施如用车衣、定期保养、合理停放。大雨过后要检查车辆可适当消毒。清洗能去除车漆上吸附的污垢尘土避免太阳暴晒后留下痕迹。
总之虽车有一定防水性但极端天气最好停在安全地方并防护多留意就能保护好爱车。
轮胎有小破口是否要紧得具体情况具体分析。
要是小破口在轮胎正面没伤到内部帘布层修补后能正常用。
在侧面有口子修补后放后轮用。口子没触及帘布层基本能继续用胎侧破损严重就没法修补。
没影响胎压是表面损伤能正常开影响胎压可能爆胎得补胎。
轮胎有鼓包得马上换不然爆胎几率增加。
橡胶轻微磨损、口子不深、没碰到帘布结构能暂时用但高速得换后轮降低风险。
能看到帘布哪怕口子小也得换。
胎压不变可能是表面伤变了要补胎或换。
破损严重像孔洞超 6 毫米、胎圈变形、轮胎漏气滚动损坏、修补多次、花纹磨损到极限、侧壁裂口影响帘布安全就得换。
摸摸轮胎侧面刮痕破洞不影响胎压可能是表面伤影响胎压要警惕及时补胎。
小破洞在表面且没明显漏气问题不大。
破口在正面且漏气传统补胶片不行用蘑菇钉和热补技术。虽说不漏气能继续用但有潜在风险还是建议及时处理。