补胎后上高速安全吗

补胎后上高速安全吗

补胎后上高速是否安全这得看具体情况。

如果胎侧损伤或者胎冠破损直径超过 6 毫米即便补过胎也不建议上高速应直接更换因为超过 6 毫米可能影响帘布层强度和结构安全隐患大增。

胎侧帘布层强度比胎冠差很多破损后极易打破轮胎稳定状态像胎侧鼓包的轮胎也得立即更换否则极易爆胎。

一般子午线轮胎的胎冠帘布层有五层6 毫米以下损伤对帘布层耐久度和轮胎结构影响小。

补胎方法也很重要。公认最好的补胎方法是蘑菇钉补胎虽贵但最稳定。

补过的轮胎性能和安全隐患比完好轮胎差重新安置很有必要。前驱车前轮补好换到后轮后驱车后轮补好换到前轮四驱车根据四驱系统前后轴扭矩分配调换尽量减轻补后轮胎工作压力。

不同轮胎厂家对补胎后的速度规定不同。比如马牌 Ultra Contact 说明书上就写轮胎严格修复后要降低限速等级。我国高速限速 120 千米/小时即便降一个等级也高于限速所以正常开不用太担心。

只有胎面或胎冠被扎的轮胎才可以修补胎体、钢丝带束层损伤不能修补。当伤口小于 3 毫米可用补丁或胶带补胎大于 3 毫米可用蘑菇钉补胎或热修大于 6 毫米建议换胎补胎超过 4 次建议换胎胎侧出现裂纹建议换胎。

如果是外补补完胎不建议上高速像用胶条塞进裂口这种外补方式车辆高速行驶尤其夏天时轮胎温度高胎压高胶条易弹出很危险。内补的话补完胎可以上高速但最好把受损轮胎放后轮注意车速别太高别长时间开毕竟补胎后轮胎强度和性能受影响。

在市区补胎后基本不影响行车安全但跟补胎方式和师傅技术有关应根据伤口大小和深度采取合适修复方法。

水箱宝应该加在哪里

水箱宝应该加在汽车膨胀壶内。打开引擎盖就能找到这个通常呈球型的膨胀壶。添加时要注意加注量应在 MAX 和 MIN 刻度之间这样是最佳的。

而且水箱宝一般两年就要更换一次。水箱宝不能跟水混用。因为普通自来水含杂质及阴阳离子会形成水垢造成堵塞。

如果遇到紧急情况可以使用纯净水或蒸馏水但加注量不能过多。添加时还要留意保质期一般在 2 年左右过期的就不能用了。

在选择水箱宝时要选优质的、与原车颜色相同或通用型的。不同品牌、颜色的配方成分不同混加会影响功效。

水箱宝添加位置常见于进水管水进入水箱时能随水流均匀分布从源头防垢还便于控制添加量。也可能在水箱壁内前提是壁内光滑便于分布。或者在水箱底部特别是底部深的方形或圆形水箱在底部设投放点随水流动扩散。大型水箱系统可能有混合池在此添加利用搅拌设备混合后流入水箱。

不过具体位置还得考虑水箱类型、水质、添加方式、添加频率、安全操作和水质检测等因素。汽车的水箱宝也应添加到冷却液储罐中也就是发动机舱内带有彩色线圈的半透明容器通常位于前部发动机舱左侧或右侧具体可以参考车辆使用手册。添加前要确保发动机冷却关闭防止烫伤。