如何正确地踩离合器

如何正确地踩离合器

马自达3 昂克赛拉

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要正确地踩离合器得注意这些方面。

先调整好坐姿上车后把座椅调好背部和头自然靠在座椅上双手腕部搭在方向盘 12 点位置腿部得有活动空间这样用脚踩踏板就不费力身体也不必前倾。

踩离合器要用前脚掌搭在压板上脚跟悬空抬的时候也是这样到半联动需稳住时才可以脚跟着地作支点。很多人用脚跟着地压踏板是不对的这会导致离合踩不到底或者抬的时候离合顶脚掌。

踩离合时脚掌接触离合踏板脚接触地面离合器踩到底点时膝盖保持微弯别用脚尖蹬地脚后跟也别离开地面要踩到底别长时间保持连接。操作时别太快接合离合器也别故意升高发动机转速更别强行换挡。换挡得先踩下离合器再换挡踩下离合器时要放松油门。

汽车启动时快速踩下离合器然后快速松开至半联动状态同时给车加点油提高车速接着缓慢轻轻抬起离合器进入全联动时稍停。汽车换挡降档先把车减速快速踩下离合器按照“一速两缓三联动”原则控制离合器。汽车换挡升档踩油门提高车速然后快速踩下离合器轻轻抬起离合器抬离合时可以给车加点油。汽车停下时车速低于 15KM/H 就踩下离合器然后用刹车把车刹住停稳后再慢慢松开离合器。

刚开始学车踩下离合器动作要快一脚踩到底抬起离合器遵循“快慢快”原则。科目二起步不用油门靠离合让车前行抬离合遵循“一快二慢三联动”控制速度时脚掌踩抬幅度要小打死方向盘时有意识地松一点离合。换挡时挂一挡和倒挡先离合刹车到底再挂挡。停车时先离合再刹车。

还要注意脚趾跟部对着离合器踏板中心位置。容易出现的错误比如不用脚掌踏或踏不到底车辆正常行驶中把脚放在踏板上正常行驶中不能长时间使用半联动踏下油门踏板时不能踏下离合器踏板。

轮胎螺丝应该拧多紧

轮胎螺丝应该拧多紧这是很多车主关心的问题。

一般来说家用乘用车轮胎螺丝扭矩在 90 120N 左右像马自达车维修手册上是 108N。通常小车在 120 牛米左右SUV 可能要大一点在 150 牛米左右。汽车轮胎螺丝一般在 100 牛米左右。

轮胎螺丝紧到强度一般在 9 以上的程度当轮胎螺母以规定的扭矩扭紧后螺母与螺栓的螺纹互相贴合螺栓发生弹性变形将车轮紧紧固定在轮毂上。

不过要注意不同车型有不同的匹配扭矩具体可参照本车的维修手册。

如果没有扭力扳手用原厂专用工具拿手拧紧到最紧就行千万别用脚或体重侧压。因为螺栓有锥面太紧轮毂会开裂不管是钢还是铝。而且太紧的螺丝可能会导致轮胎螺纹拉伸甚至造成丝扣损坏。

总之轮胎螺丝拧紧程度要适中既要保证足够的紧固力又要避免过度拧紧。如果担心轮胎脱落稍微拧紧一点没问题只是下次拆卸会麻烦些。若拧紧得太紧拆下所有螺丝后可用木棒等不易损坏的东西踢几下轮胎或敲掉轮胎来解决。