轿车测速原理主要有多种方式。
首先是雷达测速通过计算收到的反射波频移量得出被测物体运动速度有固定和流动两种类型。
线圈测速是通过埋在路面下的感应线圈这种方法精准但施工量大路面更改需重新埋线圈。
视频测速依靠电脑对所拍影像分析能抓拍汽车违章行为不受路面情况限制但受天气影响大。
微波雷达测速配合高速摄像机抓拍违章车辆适合抓拍高速车辆常用于高速路。
声波测速通过超声波发射装置和接收器的时间差判断距离成本高且不适合恶劣环境。
还有激光测速通过两次特定时间间隔的激光测距计算移动速度理论上最准确。
汽车仪表测速原理是行驶时主动轴带永久磁铁旋转磁力线在铝碗上产生涡流涡流与磁场相互作用产生力矩使铝碗带着指针转动不工作时在盘形弹簧作用下指针位于零点。
时速表速度通常高于实际速度误差在 4%14%比如车速表显示 100实际车速在 9686 区间合理。
汽车测车速一种是通过变速箱特定轴获取转速计算车速这种方式精准另一种是通过 ABS 获取车轮转速计算车速这种方式较间接且因车轮磨损等原因误差大但也能控制在 4%14%。
总之轿车测速原理多样各有特点在实际应用中都发挥着重要作用。