配气机构有哪些分类

配气机构有哪些分类

卡罗拉

11.68万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

配气机构的分类主要有以下几种

按气门的安装位置分有顶置气门式和侧置气门式。顶置气门式进气阻力小燃烧室紧凑能实现较高压缩比是当下主流国产汽车发动机多采用。侧置气门式进排气门在气缸一侧结构简单但压缩比受限进排气门阻力大动力和高速性能差已逐渐淘汰。

按凸轮轴布置位置分有下置式、中置式和上置式。下置式在某些情况能提供较好平衡和响应中置式平衡动力输出和稳定性上置式便于结构紧凑和维护。

按凸轮轴传动方式分有齿轮传动式、链传动式、齿形带传动三种。不同传动方式各有特点和适用场景。

按气门驱动形式分有摇臂驱动式、摆臂驱动式、直接驱动式。

按每缸气门数分有两气门式、多气门式。多气门式能提高进气效率和燃烧效果。

配气机构由气门组和气门传动组组成气门组包含气门、气门座、气门弹簧和气门导管等气门传动组包含正时齿轮、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂轴和摇臂等。

配气机构的功用是按发动机各缸工作循环和发火次序要求定时开启和关闭进排气门让新鲜充量进入气缸废气及时排出对于汽油机是汽油和空气混合气对于柴油机是纯空气。

防冻液应该加在哪里

防冻液应该加在防冻液壶中的最高水位线与最低水位线之间的位置如果壶中没有水位线就按照中线来参考比中线略高一点就行。

像大众车防冻液加到 MIN 箭头的上方两个横线的中间。丰田卡罗拉在添加前要先让发动机冷却小心打开盖子缓慢泄压。

如果用稀释后的防冻液浓缩液与清洁自来水按 11 比例配制的混合液具体比例按购买的防冻液罐说明。

一般来说防冻液加到上刻线(MAX)和下刻线(MIN)中间位置。添加前要确定是否更换不用换可直接加要换得先排空旧防冻液。打开引擎盖找到储液罐盖子打开顺着罐体找到水泵下端螺塞部分车型在散热器下方打开排空。不是每次加注都要排空防冻液实际使用寿命长建议每 46 万公里更换一次。

加注时若前面排空了旧液先倒少量新液等排出后拧上螺塞继续加注。没排空省略这步加到超过“MAX”上刻度线停止。然后启动发动机怠速运转 35 分钟排出水路空气储液罐液位下降再补充到“MIN”和“MAX”刻度线之间。

防冻液装在副水壶和散热水箱里若散热水箱有水壶盖要加满没有就加到副水壶副水壶有刻度线用 MAX 和 MIN 标记丰田用 FULL 和 LOW 表示。添加时别超 MAX 刻度线超一点不要紧超太多发动机温度高时会从排气口流出。水箱副水壶液位不低于 MIN太低可能导致发动机防冻液不够、散热不好、水温高、空调不制冷。有些车副水壶有液位传感器低于标准值仪表会提示若防冻液经常减少要查看发动机散热系统是否泄漏有泄漏维修没有就加到合适液位。