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摘要:机油尺的合适位置一般在上下刻线之间。 检查机油尺时要注意一些前提条件比如车不能处于启动状态要把车停在平坦且四个车轮处于同一水平高度的地方。先在发动机舱找到机油尺手柄准备一张纸巾拔出机油尺擦净头部机油查看刻度位置通常有 MIN
机油尺的合适位置一般在上下刻线之间。
检查机油尺时要注意一些前提条件比如车不能处于启动状态要把车停在平坦且四个车轮处于同一水平高度的地方。先在发动机舱找到机油尺手柄准备一张纸巾拔出机油尺擦净头部机油查看刻度位置通常有 MIN 和 MAX 刻度然后插回原位再拔出。
如果机油液位在 MIN 和 MAX 中间这是最理想的表明发动机内润滑油量恰到好处。
机油标尺最低值以上最大值以内都算正常机油少会影响发动机整体润滑效果加重零件磨损。
机油添加到油尺上下线之间的四分之三左右为最佳车辆要放在平坦地面关闭发动机静置 15 分钟让机油回流第一次拿出机油尺擦净后缓慢放回到底部再次拿出查看油位在上下限范围内正常高于上限要放出部分机油低于下限要添加。
常规机油尺有明显上下限确认机油油位在其间就行。
机油不是越多越好液面保持在中间偏下一点位置发动机阻力最小油耗最低润滑性能也能稳定保持。
机油在零件表面形成油膜减少摩擦有防锈、密封、清洁等功能其更换周期与驾驶习惯和路况有关矿物油一般 5000 公里及以下更换半合成机油 7500 公里左右更换全合成机油一年或 1 万公里更换。
新车胎压降低主要有以下几个原因。
一是汽车放置时间太久。新车出厂时胎压通常接近安全范围上限放置时间一长轮胎内部气体分子逐渐扩散就会出现自然漏气时间越久漏气速度可能越快导致胎压降低。
二是厂家有意为之。有些厂家为防止车速过高特意在新车出厂时将胎压调低新车主在适应期内要谨慎驾驶适应期过后可以把胎压调整到正常水平。这能让新司机在适应期中避免车速太快出现交通隐患确保充分理解轮胎性能和车辆操控特性。
三是轮胎破损。轮胎在出厂时可能存在质量问题或者在使用过程中被钉子、锐物等扎破或刺破这都会导致胎压下降。当发现胎压下降很快又找不到明显漏气地方时很可能是轮胎本身出了问题最好去 4S 店或汽修店做细致的检查。
总之新车胎压降低不可忽视要及时查找原因并解决以保证车辆的操控性能和安全性。