排气筒为什么会出水

排气筒为什么会出水

排气筒出水是正常现象。汽油燃烧会生成二氧化碳和水蒸气水蒸气冷凝就形成液态水从排气筒排出。这表明发动机工作正常燃烧充分雾化效果好工况良好燃油燃烧充分三元催化器工作正常。

能在怠速状态下滴水的车子发动机状况不错。新车上排气筒滴水常见是汽油燃烧充分的表现。

但滴水特别严重可能有问题比如发动机中的冷却水漏到燃烧室若不及时维修积水过多会损坏车内零件影响性能甚至腐蚀管道发现异常要及时检查。

排气管有水的原因包括汽油与空气的混合比正确、引擎压缩压力高、排气管温度低。要满足三个条件才会滴水油气混合比要正确。

排气筒滴水一般不用处理但大量水沉积在排气管会加快腐蚀所以要及时清理。清除方法过段时间找个坡道车头在上、车屁股向下轰几下油门让排气管里的滴水排出来。

如果滴水严重最好去 4S 店或汽车维修店全面检查。车辆行驶中排气筒滴水是汽油完全燃烧的表现。冬天看到排气筒冒的白烟就是水蒸气低温时会冷凝成小水滴流出。

总之排气筒滴水多数是好现象不必担心但异常严重时要重视并检查维修。

起步跳胎是什么原因

起步跳胎是一种常见的汽车问题原因有很多。

首先是前悬架方面前悬架行程短、刚度大会使得发动机功率难以突破全抓地力下的轮胎摩擦。要解决这个问题需检查下摆臂橡胶套有无磨损有磨损得及时更换。

其次发动机功率不足也可能导致起步跳胎比如功率不足以带动轮胎。

再者轮胎因素不可忽视。轮胎气压不足与地面摩擦力变小容易跳胎要定期用气压表检查轮胎气压。轮胎花纹磨损严重、变形或者上面有石子杂物影响抓地力也会导致起步跳胎要定期检查清理。

还有档位挂档或者车轮不正确需要进行轮胎定位调整。

另外转向球和每个悬架橡胶套球头之间的间隙过大以及轴承松动、螺丝螺母松动这些也会引起起步跳胎得检查并处理。

如果行驶中踩刹车时抖动导致起步跳胎很可能是刹车盘变形了。

同时驾驶习惯不好比如急加速、急刹车、频繁换挡或者路面状况不佳有石子、冰雪、泥泞等也会影响轮胎抓地力造成起步跳胎。要避免起步跳胎得注意驾驶习惯平稳起步选择好的路面行驶。