大众汽车会烧机油吗

大众汽车会烧机油吗

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大众汽车会不会烧机油呢答案是部分车型可能会。

在早期大众汽车的一些涡轮增压发动机确实存在烧机油的情况。比如大面积烧机油的发动机是第二代 ea888 发动机烧机油主要是受曲轴箱强制通风系统设计缺陷和气缸壁网状花纹的影响。

不过现在的大众汽车在这方面已经有了很大的改进。像 1.2T、1.4T 发动机车型基本不用担心烧机油的问题。而且第三代 EA888 发动机有人认为已经解决了烧机油的问题但也有车主反映里程超 10 万公里后仍有烧机油的现象。

大众汽车烧机油的传言部分是源于 4S 店竞争对手的说法还有早期涡轮增压发动机技术对机油消耗有一定影响。

实际上大众涡轮增压发动机因为做功需求机油消耗会相对较多但这是在设计控制的可接受范围内。而且超跑因为发动机超负荷运转机油消耗量会更大。

大众车型确实会消耗一些机油这是涡轮增压发动机的设计特点活塞环相对软以确保最大功率。日常行驶中机油蒸发量会增大所以车主需要定期检查补充机油只要定期维护检查就不会对车辆性能产生严重影响能确保车辆正常运行。

刹车皮需要更换了吗

刹车皮需不需要更换可以从多个方面来判断。

首先正常全新的刹车片厚度约 1.5cm当肉眼观察其厚度小于 0.5cm 时就该准备更换。每个刹车片两侧还有突起标志厚度两三毫米左右若刹车片与此标志平行必须更换。

其次轻点刹车伴有“铁蹭铁”的咝咝声或刹车时感觉吃力需把刹车踩得更深才能达到以往制动效果紧急刹车时踏板位置低都说明刹车片基本丧失摩擦力要及时更换。

另外日常行车中若听到来自车轮的摩擦声不论里程多少都应马上更换。驾驶习惯对刹车片更换周期影响大习惯猛的驾驶周期短温柔驾驶周期长。

车辆的制动系统分鼓式和盘式私家车常见盘式由刹车油泵、刹车盘和刹车片组成靠摩擦力制动驾驶中急刹车、长时间制动、进弯时踩刹车等都会加剧磨损。

刹车片有钢板、粘接隔热层和摩擦块构成成本低的磨损快。其分类多样有用于不同制动器的还有不同材质的。

一般行驶超 8 万公里要考虑更换但不能单纯看里程要多检查。多数车型能直接判断刹车片厚度比如前轮达极限值 0.2CM、后轮达 0.15CM 时要换。一些贵车刹车片有感应线磨损到临界点会在仪表盘提示便宜车靠警示铁刮擦刹车盘发声提醒。还能通过轮辐间隙看刹车片厚度来大致判断。

总之多留意这些情况就能知道刹车皮是否需要更换确保行车安全。