一万公里需要保养吗

一万公里需要保养吗

一万公里一般是需要保养的。

保养项目包括更换机油、机油滤芯和空气滤芯。

如果汽车累计里程数较大还得考虑更换火花塞、汽油滤清器、空调滤清器、变速器油等。

全合成机油基本能使用 1 万公里甚至 1.5 万公里。

车辆上很多橡胶件易碎保养时要检查。

易损件比如正时皮带、火花塞、点火线圈、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、轮胎、刹车片、刹车盘、雨刮器等要按需更换。

轮胎一般每四年更换一次即便里程少四年后橡胶也会老化。

刹车片、刹车盘、轮胎、正时皮带等若累计里程大每 1 万公里可能要保养更换。

保养时要检查火花塞添加制动液清洗节气门、喷油嘴检查轮胎及刹车系统、离合器总泵液面。

升起底盘检查检查防冻液刹车油变速箱油转向助力油液面缺少必须确认无泄漏等。

保养周期可按每年跑 2 万公里算一年保养两次每 1 万公里一次。

如果车辆累计行驶里程很多保养项目会更多。

保养时注意选择适合车型的机油比如全合成机油保证机油性能和使用寿命。

更换机油滤芯和空气滤芯能保证发动机正常工作。

保养时建议在专业汽车维修店进行注意别被推荐不必要的保养项目避免浪费费用。

不同车型保养周期不同要考虑使用环境、驾驶习惯和机油种类等因素。

即使开车少也得定期换机油防止氧化变质。

一年两审被取消了吗

15 年以上私家车一年两审政策于 2022 年 10 月 1 日正式取消。

非营运轿车9 座包括 9 座以下6 年内免检每两年申请检验标志。2012 年 9 月以后注册登记的符合条件的私家车第 6 年和第 10 年上线检测大于 10 年的一年一审。

营运载客汽车 5 年以内每年检验 1 次超过 5 年的每 6 个月检验 1 次。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10 年以内每年检验 1 次超过 10 年的每 6 个月检验 1 次。

摩托车在第 6 年和第 10 年上线检测一次超过 10 年每年检测一次10 年内每两年向公安机关申领一次检验合格标志。

非营运小微型载客汽车9 座含 9 座以下面包车除外10 年内上线检验由 3 次调整为 2 次分别在第 6 年、第 10 年15 年以上由每半年检验 1 次调整为每年检验 1 次。

摩托车 10 年内上线检验由 5 次调整为 2 次10 年以后每年检验 1 次。

但面包车不能享受免检政策前 6 年每两年检验 1 次6 年以上每年检验 1 次15 年以上每半年检验 1 次。

因违法改装被处罚过的车和发生过人员伤亡交通事故的车辆不能享受新规定需按原规定上线验车。

此次改革简化了年审流程、降低了成本、提高了服务受到车主欢迎和支持。