汽车制热通常不费油。汽车暖风工作原理源于发动机冷却系统利用发动机产生的热量加热冷空气这一过程一般不消耗燃料。
不过在室外环境很低时开暖气会变相消耗一些燃油。比如刚开暖空气时冷却系统温度低发动机需产生更多热量会消耗更多燃油之后冷却系统温度升高则不需要。
冷启动阶段燃油系统会增加燃油喷射提高怠速加快水温此时开制热系统水温不够车载系统会加大燃油喷射量增加怠速辅助升温就会耗油。但车辆行驶时基本不费油。
使用汽车空调制热要先发动机预热冬天热身时间长仪表盘发动机水温指针在中间时可开暖风。设置循环模式时先外循环 3 到 5 分钟后调内循环制热效果更好风最好吹脚。车内准备加湿器能提高舒适度。开暖风不要开 A/C 键利用汽车内部热循环不需要启动压缩机。
注意冷车启动后不能立即开暖风启动后立即开既不能取暖还增加油耗刚启动发动机冷却水温不足。控制好温度20℃至 25℃最舒服能达好取暖效果温度过高车内外温差大易感冒。开暖风不要将出风直接对着脸部吹长时间会身体不适皮肤干燥风向调至脚下位置制热效果好。
原地停车休息时不要长时间开暖风密闭空间吹暖风易一氧化碳中毒长时间停车休息最好开窗保持空气流通。
总之汽车制热在多数情况下不费油只要使用得当既能享受温暖又不用担心油耗大幅增加。