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摘要:冬天电瓶会亏电主要是因为气温降低电瓶容量变小。 温度下降电解液粘度增大离子扩散速率降低电化学反应速度放慢极板内层活性物质不能充分利用电池容量就变小了。比如 30℃时容量 100%0℃时只有 77%零下 25℃时只有 70
冬天电瓶会亏电主要是因为气温降低电瓶容量变小。
温度下降电解液粘度增大离子扩散速率降低电化学反应速度放慢极板内层活性物质不能充分利用电池容量就变小了。比如 30℃时容量 100%0℃时只有 77%零下 25℃时只有 70%。
而且冬天机油粘度变大发动机起动扭矩变大需要更大的起动电流但电瓶能输出的电压和电流变小车子打不着火概率增大。
如果车子经常短途行驶启动几分钟就熄火电瓶电没充满长期这样电瓶本身电量过低也会亏电。电瓶用了很多年以前亏过电也要特别留意亏电对电瓶寿命影响大。
另外电动车冬天电瓶也不耐用。铅酸电池内部的电解液冷却不能覆盖整个铅板活性物质活跃度下降化学反应阻力增大扩散能力降低充电缓慢导致电池容量下降。铅板表面的依附物会堵住小孔降低铅板利用率影响蓄电能力。天冷时充电器充电效率低老化、低质的充电器会让人误以为电池充满其实没充满。
要避免冬天电瓶亏电要注意熄火后不长时间使用车内设备停车记得关灯避免行驶里程或时间过短。对于有些车型特别是日系家用车原厂电瓶小再加上低温容量减小更易亏电。
总之了解这些原因注意相关事项能减少冬天电瓶亏电的情况。
电瓶充鼓包后一般很难完全恢复多数情况下建议直接更换新电瓶。但如果鼓包不严重还是有一些方法可以尝试。
鼓包的常见原因有长期过度充电导致极板变形、活化物质膨胀排气孔堵塞加上过度充电气体无法排出内部压力升高电瓶壳体破裂外部空气进入水分分解产生气体等。
对于不太严重的鼓包电瓶可以通过排气来缓解内部压力。还可以添加电瓶修复液但效果不一定很理想。
要想避免电瓶鼓包得注意控制充电电压和电流在合理范围保证充电系统如发电机和充电线路工作良好。
还可以买个温度控制开关价格便宜只花三块钱。操作也不难拆开电动车座包找到电池连接线或总出线的任意一根剪断后把温度开关和两头线分别连接。将温度开关固定在电瓶上当电池温度上升到 50 65 度时温度开关自动关闭断开电源充电器停止充电。等温度降低开关又会自动连通电源继续充电。
总之电瓶充鼓包后尽量采取上述措施但要做好可能无法完全恢复的准备条件允许的话更换新电瓶是更可靠的选择。