三元催化堵了什么症状

三元催化堵了什么症状

三元催化转化器可以将废气中的三种一般有害物质同时转化为无害物质，因此被称为三元催化转化器。三元催化转化器是汽车排气系统中最重要的车外净化装置。如果发生故障，会出现油耗、尾气排放超标、排气不良、功率降低、发动机抖动、熄火、故障灯甚至自燃。

很多小伙伴不太理解三元催化器堵塞影响自燃的现象。这是因为三元催化转化器的正常工作温度大多在400-800℃。在堵塞的情况下，高温气体会因为废气而聚集，三元催化转化器和排气管会不断升温，温度很可能会上升到相邻部位的燃点，或者当同年容易点燃的物体碰到烧红的排气管时，就会发生自燃。

影响三元催化器失效的原因一般有这些:劣质汽油和机油混燃造成积碳基本会造成三元堵塞和硫化，空气体过滤不良，高温后灰尘也会附着在三元催化器上。再者，目前城市道路拥挤，在市区行驶时，尤其是早晚高峰时段，汽车总是走走停停，影响燃油不完全燃烧，不完全燃烧产物粘附在三元表层，造成堵塞。

所以，以便保养好三元催化器，小伙伴在平时日常生活中尽最大的努力去正规的加油站加油。假如在某个加油站加完后，汽车有了顿挫或动力不足等故障时，必需需要立刻到4s店清洗并更換加油站。还需要防止发动机长时间空转，由于怠速空转时发动机内就会有少量混合气体未得到完全燃烧，就直接进到排气系统。假如怠速时间太长就会影响到排气系统持续升温，那么就会烧坏了三元催化器。

三元催化堵塞什么后果

汽车三元催化转化器作为汽车尾气净化系统中最重要的部件，负责废气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等有害气体的催化还原:将CO、HC和NOx催化还原为无毒无害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)进行排放。

但是如果车主朋友使用不当，很容易导致三元催化器堵塞。三元催化器一旦堵塞，不仅达不到汽车尾气减排标准，甚至可能造成排放污染物急剧增加。同时，三元催化器是发动机闭环调节系统中至关重要的一环，三元催化器堵塞也会影响到整个发动机的正常工况。

三元催化堵塞的症状和后果

三元催化堵塞的症状具体从以下三个层面进行分析。

轻度堵塞:轻度堵塞的具体现象是车辆的尾气净化能力下降，但是没有专业的仪器我们是发现不了什么异常的。

中度堵塞:中度堵塞的具体现象是车辆排气净化能力持续下降，同时发动机油耗增加、功率下降等现象，此时发动机故障指示灯也可能亮起。

严重堵塞:三元催化器严重堵塞时，除了上述症状外，发动机的正常运转也会受到很大的影响，甚至会出现熄火的情况，因为高温废气无法有效排出，还会继续堆积，甚至更严重的排气管可能会因高温而烧红甚至自燃。

三元催化清洗应注意什么？

只要三元催化堵塞不是很严重，我们基本上可以通过清洗来改善。因为免拆清洗(吊瓶)是现在最流行的方式，我们来介绍一下免拆清洗应该注意什么。

1.如果三元催化器有机械损伤、热烧结、行程超过20万公里或铅中毒，清洗效果不大。

第二，如果发动机在清洗过程中停止，立即断开连接发动机和设备的软管，关闭流量阀。等到发动机重新启动，怠速稳定后再重新连接调整。

三、检查混合气浓度是否合适，确保液体能以雾状吸入进气口。

四、清洗三元催化器应在清洗节气门、喷油器和燃烧室后进行。

5.在清洗三元催化器的过程中，怠速不应过高，以免过热。

6.不要将清洁液滴在车辆油漆上。

七、清扫三元催化场所应远离火源，并做好消防工作。