上海充电桩收费规范

上海充电桩收费规范

& ldquo天下没有免费的午餐。任何有利形势的产品基本上都要求我们交换同等价值的物品。上海是世界著名的金融中心，也是世界上最大的基础都市圈之一。作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市和首批新能源汽车私人购买补贴试点城市，上海从2001年国际电动汽车示范区成立到，将成为全球电动汽车保有量最多的城市，对中国乃至全球新能源汽车的推广和下沉将起到至关重要的作用。让我们一起来看看上海新能源汽车充电桩的充电标准，还有这个站车边肖。

上海新能源汽车充电桩充电标准背景

近日，上海公布了《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016 ~ 2020年)》(征求意见稿)，其中指出，到，上海市新能源充电设施规模需达到10.3万座；到2020年，上海新能源汽车充电桩规模将超过21万个。

上海市新能源汽车充电桩充电标准简介

与燃油车的加油成本不同，新能源汽车的使用成本由充电成本和停车成本构成。充电成本方面，本报告纳入的805个充电站中，充电成本最低为1.15元/千瓦时，最高为2.94元/千瓦时，平均充电成本为1.83元/千瓦时。其中，商用办公充电桩平均充电成本为1.91元/kWh，住宅充电桩平均充电成本为1.61元/kWh。新能源汽车纯电行驶每百公里耗电12度，按照平均充电成本1.83元/度计算，其每百公里平均成本将达到22元，相对燃油车的优势并不是很突出。在停车成本方面，与停车成本较高的商业办公充电站相比，住宅充电站在停车成本上具有绝对优势。

上海新能源汽车充电桩充电标准规划

到2020年，上海新能源汽车发展规模将达到26.3万辆，其中新能源乘用车约24.5万辆，公交、物流、环卫等其他车辆约1.8万辆。为实现上述新能源汽车发展目标，到2020年，上海新能源充电设施规模将超过21万个，需要具备充电功能的公交停车场68个。

充电桩刚建好的时候，收费不会是& ldquo讨厌高高的天空。，因为它仍然吸引着消费者。上海市辖黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、浦东新区、闵行区、宝山区、嘉定区、金山区、苕江区、青浦区、奉贤区、崇明区，总面积6340.50平方公里。1027个充电站中，805个充电站向社会开放(其中部分向社会开放2个)，4个尚未建成或在建，178个未向社会开放的充电站占17.33%。以实际对外开放的805个充电站计算，上海平均每7.88平方公里就有一个充电站(每个充电站至少需要服务方圆1.58公里)，可见充电站的建设密度。希望边肖汽车分享的关于上海新能源汽车充电桩充电标准的信息，能帮助解决问题，让朋友们更了解。

上海大众朗逸质量怎么样

全新朗逸是一款专为中国人量身定制的车型。在原有朗逸神车的基础上，外观内饰平台有了明显的质的飞跃，舒适性和操控性都有了很大的进步，动力和油耗也让朋友们满意，所以全新的朗逸值得入手。

外观方面，新车采用大众最新的家族式设计语言，前脸采用多横幅式格栅设计，比目前的车型更加时尚。值得一提的是，新车前保险杠底部采用黑色饰板装饰，贯穿整个前部，让整个前部看起来更低。

此外，全新一代朗逸基于大众最新的MQB。MQB平台可以实现汽车零部件的标准化，方便设计的改进。换句话说，使用MQB平台的模型生产成本会更低，模型改进会更频繁。尺寸方面，新款朗逸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，较目前车型有所提升。

内饰按键为黑色，中控台采用家族式设计风格，整体布局有所调整。新的嵌入式显示屏移动到顶部，并在左侧配备了物理按钮和旋钮。此外，新一代朗逸还配备了带有AutoHold功能的EPB电子手刹，提高了汽车操作的便利性，取消了传统的手刹。

在动力方面，18款朗逸搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150马力和116马力；在传动系统方面，18款继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。