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摘要:发动机淋雨是否会有问题这得看具体情况。 如果只是短时间的小雨通常没啥大问题。但要是长时间的大雨或者雨水直接大量进入发动机那就可能有麻烦。 发动机作为汽车的核心结构复杂由曲柄连杆机构、配气机构以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动
发动机淋雨是否会有问题这得看具体情况。
如果只是短时间的小雨通常没啥大问题。但要是长时间的大雨或者雨水直接大量进入发动机那就可能有麻烦。
发动机作为汽车的核心结构复杂由曲柄连杆机构、配气机构以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等组成主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等。
雨水进入发动机可能导致多种问题。比如可能损坏发动机的电子系统像燃油供给系统、点火系统和启动系统等这些系统要是出问题发动机就没法正常启动。还有发动机周围的传感器和执行机构以及控制发动机运行的 ecu 也可能受影响。
要是发动机进水严重可能造成发动机熄火甚至损坏内部的零部件比如活塞、连杆等。
为了避免发动机淋雨出问题雨天尽量别让车长时间暴露在雨中。要是不小心淋了雨事后要及时检查发动机舱看看有没有进水的迹象。要是发现异常最好赶紧找专业的汽车维修人员处理。
总之发动机淋雨不一定有问题但要多注意做好防护和检查。
充电时电池发热是否正常得看具体情况。
一般来说稍微发热是正常的。因为充电时电流通过电池电能转化为化学能储存起来由于电池内阻存在电流会有部分转化为热能从而导致电池发热。
但要是严重发热那就不正常了。严重发热可能会缩短电池寿命损害手机或其他设备的部件。
造成充电时电池发热的原因有不少。可能是充电器质量差或者和电池不匹配。也可能是电池本身有问题比如单个电池短路、电池衰老、内阻变大、电解液干涸等。还可能是电压太高或者电池质量不好。
那遇到这种情况该咋办呢首先得确保充电器和电线品质良好。别把正在充电的设备放在高温环境里。充电的时候能关闭手机或者设置成飞行模式就更好了。尽量别等到电量很低的时候才充电。要是发现电池发热过度得马上停止充电先让它冷却下来。
另外手机在正常室温下充电发热只要不超过 60℃通常不会损坏电池。掌握好正确的充电方法使用优质的充电机对延长电瓶寿命很关键。