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摘要:真皮座椅不需要加座套。原因如下 一、影响安全气囊弹出。车辆的真皮座椅往往配备安全侧气囊在发生侧向冲击时侧气囊应及时打开保护乘车人。但座套可能束缚气囊使其无法及时反应失去救护作用。 二、降低摩擦系数。原厂真皮座椅的材质经精心挑选
真皮座椅不需要加座套。原因如下
一、影响安全气囊弹出。车辆的真皮座椅往往配备安全侧气囊在发生侧向冲击时侧气囊应及时打开保护乘车人。但座套可能束缚气囊使其无法及时反应失去救护作用。
二、降低摩擦系数。原厂真皮座椅的材质经精心挑选和测试摩擦力足够急刹车或急转弯时能“抓住”人。而市场上的座套材质如冰丝等摩擦系数不足易让人滑落造成危险。
三、耐脏易清洁。真皮座椅比织物座椅更耐脏易打理普通灰尘和污渍用干净抹布轻擦即可难处理的污渍用合适清洗剂清洗定期涂保养剂能防老化破裂只要平时护理得当就行。
四、影响舒适性和美观。买真皮座椅就是为了舒适加座套多此一举。且真皮座椅与车子内饰风格统一高档美观加普通座套会破坏车子的整体设计降低档次。
日常使用中要避免座椅被尖锐物品划伤别把酸性溶液泼上去。不好处理的污渍用适当清洗剂清洗定期用涂保养剂保养。停车尽量不停太阳下避免皮革干裂实在找不到地下停车场可罩车衣。清洁座椅要用皮革专业柔软清洁剂清洁后用干抹布擦干。平时坐在座椅上要避免钥匙扣、铁纽扣等接触座椅以防划伤。
发动机开缸盖不一定算大修。
如果只是拆掉缸盖检查缸体这种情况通常不算大修。但要是更换了诸如曲轴连杆、活塞等重要部件那就得视为大修。
气缸盖对于发动机来说十分重要它起到密封、防止异物进入、保持机油等作用。而更换气缸盖在很多时候被认为是大修因为这往往是发动机大修包的一部分。
发动机大修有着严格标准和明确的“指标”。比如当出现严重的烧机油、动力明显下降、发动机抖动异常等问题可能就意味着发动机需要大修。
如果确定要进行发动机开缸盖操作有一些注意事项需要了解。首先要先检测气缸盖螺栓孔及其它孔中有没有残存的防冻液若有应立刻清除并更换气缸垫及其他密封垫。其次用手旋转曲轴使发动机某一缸活塞处于压缩行程的上止点位置然后回转曲轴少许在气缸盖螺栓孔中把专用工具的导向螺栓拧入进行定位。再者从两头对称地向中央拆下汽缸盖的螺帽取下汽缸盖和汽缸衬垫齿带、多楔带等应按照拆卸相反的顺序进行并调整张紧力和配气相位。要是提取汽缸盖有困难可以用木锤慢慢敲击汽缸盖或摇转曲轴借助于汽缸内气体压力冲击汽缸盖。还可以借助于旧火花塞焊上手柄旋入火花塞座孔内利于拆卸。
总之发动机开缸盖是否算大修不能一概而论要依据具体的操作内容和发动机的实际状况来判定。