非车主能申请 etc 吗

非车主能申请 etc 吗

非车主是能申请 ETC 的。

代办人要携带自己身份证件还有车主的身份证及行驶证到 ETC 网点办理填好相关表格就行。

现在线上办理也方便比如以工商银行为例先点进线上办理网站按提示填对车牌号码信息再填车主手机号及身份信息然后进行车牌校验根据车类型选牌照颜色接着检验身份信息提供清晰的车辆行驶证图片填完等 1 3 天审核通过后 2 5 天能收到快递。

ETC 绑定的卡不一定得是车主的只要持卡人同意扣钱就行。

办理 ETC 方式多像高速路口、银行营业厅、银行 APP、支付宝、微信等互联网平台都能办。

为非本人车辆办 ETC 要准备代办人身份证件、车主身份证件及行驶证然后去 ETC 服务网点填申请表格几分钟能搞定。

但要注意车得合法没违章代办人得满 18 岁要有支付能力和良好信用。一张 ETC 卡对应一辆车换车得注销重绑。用有金融功能的 ETC 卡离车建议拔除防盗刷。

车轮连接的连杆叫什么

车轮连接的连杆叫汽车悬挂。

悬挂系统是车架与车桥或车轮间的传力连接装置能传递力和力扭缓冲冲击力衰减震动让车行驶平顺。

非独立悬挂系统中两侧车轮由整体式车桥相连连同车桥通过弹性悬挂系统挂在车架或车身下。

多连杆悬挂是通过多个连杆连接车身和车轮提供稳定悬挂性能和良好操控性能被广泛用于高档轿车和跑车。多连杆悬挂由多个连杆组成能在车轮上提供多个自由度运动让悬挂更灵活稳定。其好处是能提供更好操控性能精确响应驾驶员指令减少车身侧倾和悬挂摇摆还能提供更好驾驶舒适性吸收和分散路面冲击力。

多连杆式悬挂通过各种连杆配置把车轮与车身相连连杆数量在 3 根以上才称多连杆主流为 5 连杆结构比双叉和麦弗逊复杂。

双叉悬挂通过上下两个 A 字型控制臂对车轮定位能通过设计控制臂长度动态控制车轮外倾角提高汽车转弯操控性能但对转向轮和随动轮来说仅靠控制外倾角适应弯道提高的性能有限。虽然双叉臂悬挂设计自由度大若用其控制前束通常在 A 字型控制臂与车身相连前端连接处装入柔软橡胶衬套。

悬架是车架与车桥或车轮间一切传力连接装置总称作用是传递力和力扭缓冲冲击力减少震动保证车平顺行驶也是将车身和车轮连接起来所有部件统称能保证车身和车轮同步运动过滤地面颠簸。悬架结构包括弹簧、减震器和连接车轮与导向的各种连杆。

多连杆悬架用各种连杆装置使车轮与车身相连常见 4 到 5 根连杆是独立悬架系统中表现最好的车轮定位可自动调教操控性出色。麦弗逊、双叉臂、多连杆都属于独立悬架。