汽车轮胎为什么会鼓包

汽车轮胎为什么会鼓包

汽车轮胎鼓包的原因主要有以下这些。

首先是轮胎本身的质量问题比如制造过程中帘线干燥程度不够就挂胶或者胶体本身含水量过高。

其次是行驶中的撞击挤压硬物像撞到马路牙子、快速压过减速带、压过有坑路面等会让轮胎受到猛烈挤压胎内空气压力增大薄弱的胎侧向外鼓长期如此容易导致帘布层拉伸断裂形成鼓包。

还有胎压问题胎压过高或过低都会有影响胎压过高会使轮胎着地面积减小早期磨损胎压过低不大的冲击都会让轮圈对轮胎造成压迫、碰撞导致鼓包甚至爆胎。

另外轮胎过了保质期也容易鼓包因为轮胎的橡胶、帘布、钢丝等都有使用期限超过 3 5 年各种材料性能会降低帘布线损坏速度加快。

轮胎扁平比太小、经常压马路牙子、冲击障碍物等也是常见原因。

那如何避免轮胎鼓包呢

第一安装轮胎时请到专业轮胎店使用专业安装设备及专业安装程序操作。

第二尽量避免长时间在恶劣路况下行驶无法避免时请注意车速越慢越好。

第三养成优越的轮胎保养习气经常检查轮胎应仔细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险并随时调整、预防爆胎。

第四除定期检查轮胎之外车主还需养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期确保使用“健康”轮胎驾驶车辆。

第五尽量选购扁平比大的轮胎。

第六养成经常检查轮胎的习惯减少因胎压过高或低导致出现鼓包的情况。

总之轮胎鼓包是个需要重视的问题一旦发现车子轮胎鼓包应马上更换避免行驶时爆胎造成危险。

胎压左右差多少算正常

胎压左右差多少算正常

一般来说正常情况下胎压左右相差在 0.1 0.2bar 属于正常范围换算成 kpa 也就是 10 20kpa 。

标准型轮胎气压通常为 2.4 到 2.5bar 增强型轮胎气压为 2.8 到 2.9bar 较高气压不应大于 3.5bar 。

比如在冷车状态时车辆前胎为 2.2 2.3 而后胎为 2.4 2.5 是正常的也有的车是前胎为 2.4 2.5 后胎为 2.2 2.3 具体以车辆标注的胎压为准。

夏季由于热胀冷缩胎压比正常范围低 0.1 0.2bar 正常冬季比正常范围高 0.1 0.2bar 正常。

如果座位满 5 人胎压调到 2.5 左右合适两人的话2.3 的胎压正常。

不同车型像国产车、私家车、面包车因车身重量、底盘高度等车辆因素不同出厂胎压不一样。

所以胎压应以车厂推荐值为准这和用哪个牌子的轮胎没关系。

而且车辆若没有特殊规定冬季或夏季通常不需要特别调整但建议在常温下测量胎压。

另外左右胎压相差 10kpa 处于正常范围边缘超过 10kpa 就不太好了。

当胎压相差量超过 0.1bar 可能会出现跑偏或摇摆但胎压监测有误差、车子载重情况不同也可能造成胎压暂时不一样并不是超过 0.1bar 就必须调整。