清洗发动机内部有用吗

清洗发动机内部有用吗

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清洗发动机内部有用。

首先能提高燃油效率内部的油泥和积碳附着在活塞环、气门等部件上会增大运行阻力和机油粘度影响燃油燃烧效率。有研究数据表明定期清洗能让百公里油耗降低约 2%至 3%。

其次可延长发动机使用寿命油泥和积碳堆积会加剧零件磨损和腐蚀导致性能下降甚至故障。清洗能去除有害物质让发动机使用寿命延长约 10%至 15%。

再者能降低排放污染积碳可能导致机油窜入燃烧室燃烧增加废气排放清洗可保持活塞环正常工作降低噪音污染。

然后能改善驾驶体验油泥和积碳影响发动机正常运行导致怠速不稳定、加速不良等清洗后可恢复正常提高舒适性和安全性。

以传统四冲程汽油发动机为例由两大机构和五大系统组成。常见的发动机内部清洗服务大多是对两大机构三大系统的清洗。

保养车时若正常保养发动机内部一般光洁如新机油自带清洗作用长期循环脏东西会进入机油。除非用假机油或长时间不保养产生油泥否则清洗效果不佳。

综合来说清洗燃烧室积炭很有必要能减少油耗减轻冷车启动时发动机抖动。但清洗发动机油道和油泥没必要。去 4S 店保养除换机油还会推荐发动机内部清洁套餐其实现在机油不管半合成还是全合成都有清洗功能按时换机油不用假机油发动机不会太脏。

天窗冰甲有哪些优缺点

天窗冰甲优点不少。能有效隔紫外线车内降温效果好对天窗玻璃有保护作用。外部玻璃能得到一定保护万一玻璃被外物击碎玻璃渣也不会伤到车内人员。

它采用隔热涂层光学涂布工艺贴在汽车外侧功能性强既隔热又防刮花。以 TPU 为载体是车衣和隔热膜的衍生产品。夏天或太阳大时能降低车内温度保护车辆长期使用对车辆表面和内部装饰保护效果明显。选用 TPU 材料壁厚是隔热膜 5 倍红外感应隔绝率 91%隔热率 78%紫外线隔绝率超 99%夏季乘驾体验好还有防爆功能玻璃破碎不会伤人。

不过天窗冰甲也有缺点。为实现防爆效果厚度达汽车窗膜数倍这导致只能装在天窗装在四门侧窗会干扰车窗升降装在前挡风玻璃会影响雨刮器运作可能导致部件变形损毁。

隔热层原理和陶瓷膜相同是吸热隔热会有饱和状态隔热能力随时间减弱吸热过多还有炸玻璃隐患隔热原材料差的炸玻璃几率大。

而且本质是隐形车衣加隔热层若基材劣质 TPU 会发黄。现存技术不稳定产品在研发中期没足够实验数据证明稳定性高温下是否水解不确定。天窗外部贴膜超面积高温质变胶水融化会粘黏天窗缝隙伤车还可能影响紧急情况下从天窗逃生。