下雨会损坏电车电池吗

下雨会损坏电车电池吗

下雨一般不会损坏电车电池但长时间淋雨或在极端暴雨天气下可能会造成损坏。

新能源汽车的电池对电解液纯度要求极高技术上不允许外部液体进入所以正常小雨、中雨时电池不会进水。

但如果电池浸水要先断电晾干再充电。电动汽车的控制器浸水需卸下擦干积水并吹干再安装。

普通雨天充电口有一定防水能力充电时注意遮挡避免雨水直接进入。大暴雨天尽量不充电。

骑电动车时要避免行驶在积水区域。积水没过底盘易致电机、电池进水轻则短路重则电池报废电机也会因水汽进入内部而退磁、生锈。

有的厂商推出相关技术像绿源的液冷电机 2.0 支持 IPX8 级防水雨天骑车不用担心电机进水。

夏季雨天频繁电动车电机控制器防水性能有限进水可能烧坏控制器电机进水会短路。电池盒进水会导致正负极短路损坏电池甚至引起爆炸。

多雨季节保养要注意电池浸水晾干再充电被雨水打湿后在阴凉通风处晾干尤其是电池和连接插口处要确保干燥控制器浸水要检修被雨水严重浸泡后不检修继续使用易出现电机反转、电动车失控。

电动车偶尔淋雨问题不大但经常淋雨容易坏因为电动车动力系统由电池、电机等电气元件组成怕水怕潮雨水带酸性有腐蚀作用。

结束一天骑行后应及时对电池充电电动自行车大多是铅酸电池没有记忆效应。

车子胎压为什么会过低

车子胎压过低的原因有不少。

一是气温低特别是在寒冷季节气温下降会使轮胎内气体收缩导致胎压降低。

二是轮胎漏气比如轮胎被扎了或者存在细小的裂缝气体慢慢泄漏。

三是轮胎边沿与轮毂装备未到位二者之间存在缝隙气体就会跑出。

四是轮胎自然老化这会让轮胎慢放气。

五是车辆长期不行驶也可能导致轮胎慢放气。

六是胎压监测装置乱报有时会给出错误的胎压过低信息。

七是气压没充足比如在充气时就没达到标准气压。

解决办法也有多种。

如果是轮胎被扎或者有裂缝导致漏气要及时修补或更换轮胎。

对于轮胎边沿与轮毂装备未到位的情况要调整好缝隙。

轮胎自然老化的话就需要更换新轮胎。

车辆长期不行驶的慢放气若不严重充气到正常范围能继续使用同时注意停车要选平坦坚硬地面。

若是胎压监测装置误报冷胎状态下用胎压计测量真实胎压就行。

充气时要保证气压充足达到标准值。

需要注意的是胎压过低危害很大。

它会让油耗上升因为轮胎与地面的摩擦力增大了。

还会导致方向盘变沉车辆易跑偏。

同时会造成胎圈部位损伤和异常磨损轮胎强度下降。

车辆高速行驶时爆胎风险增加轮胎各部位运动量增大过度碾压造成异常发热使得帘线以及橡胶的功能降低引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。

所以要重视胎压问题定期检查和维护轮胎的胎压。