发动机漏油需要修理吗

发动机漏油需要修理吗

发动机漏油需要修理。

因为发动机漏油可能是密封件老化或损坏导致比如气门油封、活塞环、曲轴前后油封等部件出问题。

也可能是在道路拥挤处频繁换挡使变速器压力增加、温度升高导致变速器密封处橡胶老化或变形或者变速器油添加太多让油封松动。

发动机常见的漏油部位有气门室盖垫、曲轴油封、发动机油底壳、废气阀等。

气门室盖垫老化、干燥、开裂会渗漏。

曲轴前后油封因长期摩擦老化、磨损会失去密封作用导致渗漏。

油底壳垫片老化开裂也会渗漏还有进气歧管、节气门体、油底壳排放管等部位渗漏通常是密封件老化所致。

如果在质保期内应立刻到售后网点维修。

过了质保期渗漏不严重保养时清理油污观察机油液位不少于油尺下线就行。

很多车 10 万公里后漏油后期会趋于稳定。

但漏油严重成滴落状有缺机油风险机油滴入发动机舱还会有难闻气味建议立刻维修。

要搞清楚是不是渗油若是漏防冻液得重视夏天发动机水温高防冻液少会更糟可能拉缸报废。

皮带正时渗油虽不影响整车运行但会消耗机油让润滑系统变差影响发动机寿命。

总之发动机漏油要视情况而定严重就修不严重先观察但要做好检查。

白色虚线处可以掉头吗

白色虚线处通常是可以掉头的但要满足一些条件。

首先不能有禁止掉头或左转的标志也不能有单独的掉头指示灯限制。

如果路口有掉头标志那按照标志指示进行掉头有掉头信号就依信号操作。

无明确禁止掉头和路口左转标志且道路中心不是实线就可以掉头。

黄色网格线处能调头只要网格线在道路中没隔离护栏。

十字路口有掉头信号灯的话按信号灯绿灯可掉头。

“不准掉头”和“不准左转”标志同时出现时允许掉头但不允许左转。

掉头时要注意观察路面标记实线不能掉头。

前方有“禁止左转”标志即便未提及掉头此路口也不能掉头。

掉头要在最里面的左转车道不在此车道不能掉头。

一定要先让行直行车辆保证不干扰其正常行驶否则承担事故责任。

一般路口停车线附近车道有引导箭头最左边车道不全是左转箭头若有直行箭头即使无明确禁止标志也不许掉头。

调头不能在斑马线上。

在有红绿灯路口有虚线掉头标志时要看清有无特别提示有的红灯也能掉头有的只能绿灯掉头违反会受违章处罚。

双黄线中间缺口是人行横道的情况不许掉头。

总之白色虚线处能否掉头要综合判断各种情况确保安全且不违规。