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摘要:排量之间的区别主要体现在以下几个方面。 首先是动力输出排量越大发动机工艺要求越高输出功率通常越大车辆动力越强比如同重量的汽车排量大的速度更快。像奥迪 A64.2 排量的车全时四驱是标配1.8T 的车则没有价格也有较大差距。
排量之间的区别主要体现在以下几个方面。
首先是动力输出排量越大发动机工艺要求越高输出功率通常越大车辆动力越强比如同重量的汽车排量大的速度更快。像奥迪 A64.2 排量的车全时四驱是标配1.8T 的车则没有价格也有较大差距。
其次是最高车速一般来说排量大的车辆最高车速更高。
再者是加速能力排量大的车往往加速性能更强能更快达到目标速度。
还有燃料经济性同等技术水平和客观条件下排量大的车辆消耗燃油更多排量小的车则更省油。比如同在百公里内4 升排量的轿车比 1 升排量的轿车耗油多。
同时排量大小还影响车辆的上坡能力排量大的车上坡更轻松。
微型汽车排量一般小于等于 1.0L普通汽车在 1.0 到 1.6L 之间中级汽车在 1.6 到 2.5L 之间中高级汽车在 2.5 到 4.0L 之间高级汽车排量超过 4.0L。
另外有些车尾部的数字代表排量有的会标注具体排量标识。排量不分单双数也有单数结尾的。
还有轿车排量与配置有关排量大配置可能更高。部分国产轿车排量写在车身或车尾。
而对于小排量车有了涡轮增压器的调校动力输出能赶超大排量自吸的车。
总之选择排量要综合考虑动力、油耗和自身需求。
自动挡的 L 代表的是低速挡。
它的作用是限制升挡让挡位保持在较低位从而获得更大扭力。
L 挡一般在 CVT 无级变速箱上常见能弥补这种变速箱在低扭矩方面的缺陷。
在山路、坡度大的路况比如上下陡坡时使用很合适。连续上坡时挂 L 挡能让发动机保持最大扭矩输出。下坡时利用发动机动力制动减少刹车片过热危险。
而且 L 挡常用于低端自动变速箱车型因这类车型自动变速箱无手动模式。从 D 挡换到 L 挡无需停车或踩刹车。
挂 L 挡时变速箱挡位通常在 1 挡和 2 挡间切换踩油门也不会升到 3 挡及以上。
在 L 挡时车辆扭矩强但速度低能爬陡峭上坡也能以较低速度走下长坡。
在市区堵车时用 L 挡还能减少变速箱频繁换挡的顿挫感。
但要注意爬坡时若转速过高不建议切换至 L 挡高转速下从 D 挡直接切换到 L 挡可能导致钢带打滑损伤变速箱内部零件。用 D 档在车辆重载情况下上长坡易导致 CVT 变速箱过热。
总之L 挡能在特定路况下为车辆提供更好的动力和控制。