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夏天开车需要开空调吗
摘要：夏天开车是需要开空调的。 车辆在户外暴晒后别上车就开空调内循环。应先将车门开启通风再打开外循环排出热空气等车内温度降低后切换成内循环。 暴雨天不适合用暖风除雾要调大冷风吹玻璃除雾。 开车途中不宜一直内循环每隔一两个小时切换至外循环
夏天开车需要开空调吗
夏天开车是需要开空调的。
车辆在户外暴晒后别上车就开空调内循环。应先将车门开启通风再打开外循环排出热空气等车内温度降低后切换成内循环。
暴雨天不适合用暖风除雾要调大冷风吹玻璃除雾。
开车途中不宜一直内循环每隔一两个小时切换至外循环避免车内空气浑浊导致犯困。
车辆熄火前记得关空调否则会对车辆产生不良影响。
另外还可以长按钥匙解锁键让车窗玻璃和天窗降下提前通风降温。上车启动车辆后先降下车窗让外部空气流动进来排出高温有害气体然后打开外循环再切换内循环。
要根据车辆所处环境正确搭配内外循环如在堵车或灰尘路段使用内循环长时间堵车则合理开一下外循环。
停车怠速开空调时最好放下车窗甚至熄火离开车子。
很多人以为开窗比开空调省油其实开窗增加的空气阻力在开快车时更大可能更费油。
总之夏天开车开空调能提升舒适度只要正确使用不会增加太多油耗和对车辆造成太大损害。
可以混加同色冷却液吗
同色冷却液能否混加是不少车主关心的问题。答案是不一定。
如果是同品牌同颜色的冷却液通常可以混加。
但如果是不同品牌同颜色的冷却液就不建议混加。因为不同品牌的冷却液成分可能不同混加后会影响其正常工作效果严重的还可能对汽车发动机造成损坏。
冷却液的颜色其实和染料有关主要是为了和其他液体做区分方便发现泄漏。但颜色相同不代表成分相同。关键要看成分成分相同的同色冷却液可以混加成分不同的就可能产生沉淀阻塞管路。
要判断同色冷却液能否混加不能只看颜色而要深入了解其成分。
在选择冷却液时最好选择与自己车系匹配的产品。每个车系一般都有专用的冷却液这样能确保安全性和稳定性。
总之对于同色冷却液的混加问题一定要谨慎。在不确定的情况下宁可选择不混加更换新的同种冷却液以保障汽车发动机的正常运行和使用寿命。
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