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摘要:烧油和烧气主要有以下区别。 燃料方面烧油用的是汽油烧气用的是天然气。 燃点不同汽油燃点 427 度天然气燃点 650 度天然气更难点燃。 燃料储存方式也不同汽油储存在铁橡胶涂层的油箱中天然气存于高压钢瓶里。 经济性上
烧油和烧气主要有以下区别。
燃料方面烧油用的是汽油烧气用的是天然气。
燃点不同汽油燃点 427 度天然气燃点 650 度天然气更难点燃。
燃料储存方式也不同汽油储存在铁橡胶涂层的油箱中天然气存于高压钢瓶里。
经济性上烧气便宜约为烧油的一半但烧气动力不如烧油普通车发动机为烧油设计烧气会马力不足。烧油挥发性能好点火容易液态储存方便。
烧气更环保燃烧后有害气体少。
安全性方面天然气密度低稍有泄漏很快扩散不易形成危险浓度且抗爆性能好。
油改气有优势经济效益高燃烧完全清洁不易积碳抗爆性好减少发动机零件磨损延长发动机和润滑油寿命还有良好社会效益能量损失少有害污染物少利于环保且安全性高密封部件严格检查。
但油改气也有缺点气体燃料能量密度低里程比汽油车短天然气发动机多由汽油机改装动力会下降 10%至 20%一套燃烧系统要满足两种燃料按天然气特性调试发动机后再用汽油油耗可能比以前高 10%左右。
很多车主买车时会为买加气车还是加油车困惑主要区别在经济性烧气更便宜。
燃烧动能不同烧油车辆靠汽油或柴油运行烧气车辆靠天然气运行燃烧动能不同。
污染方面烧气环保没污染烧油有污染。
总之烧油动力强储存运输方便烧气环保经济但动力稍弱。
油门顿挫的原因有不少。
先说节气门、喷油嘴、进气道积碳多这得平时多清理。
燃油品质要是不行燃烧不充分也会导致。
火花塞、点火线圈有故障造成缺缸也能带来这个问题。
手动档在半离合状态行车加油或收油容易有顿挫油门踩得重感觉更明显。
自动档加油升档时有轻度顿挫大油门强制降挡再升档更明显。
油路堵塞得清洗油路、喷油嘴、油路、油管。
自动启停加双离合变速箱本身可能就存在这情况。
自动变速箱顿挫很多是内部有顽固性脏污和杂质尤其阀体内部堵塞影响油压调节。
点火不正常就换火花塞或高压包。
机械方面发动机运行异常像有异常声音、气门声音或者皮带松动等。
要是顿挫一直有赶紧去维修厂。
还有如果加油门车速提不上去可能离合器打滑比如离合器摩擦片摩擦力不够操作不当像未到位就抢挡或脱挡长期半离合行驶或踩离合滑行挂档或脱档不到位猛踩油门都会造成离合片异常磨损。
常规车辆每半年或者 1 万公里要清洗一次积碳能用免拆清洗剂用清洁度高的汽油能减少积碳每三万公里左右给汽车进气系统做清洗能有效减少积碳。