文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:科一考试需要的课时因驾照类型而有所不同。 C1、C2、C3、C5 驾照科目一要 12 个学时A2 驾照也是 12 个学时。 A1、B1 驾照科目一要求 10 个学时A3、B2 驾照为 14 个学时C4、D、E、F 驾照是 10 个学时
科一考试需要的课时因驾照类型而有所不同。
C1、C2、C3、C5 驾照科目一要 12 个学时A2 驾照也是 12 个学时。
A1、B1 驾照科目一要求 10 个学时A3、B2 驾照为 14 个学时C4、D、E、F 驾照是 10 个学时C6 驾照则为 4 个学时。每个学时 45 分钟。
按照规定学员每天最多能刷 4 个课时比如考 C1 驾照最快 3 天能刷完 12 个课时。
科目一是机动车驾驶证考核的一部分考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等知识形式为上机考试共 100 道题90 分及以上过关。
答题时有一些原则比如碰到有“安全”两字的判断题一般都对单选题中也优先选有“安全”两字的。能让行就让行能帮助就帮助能避让就避让只要不抢、不急基本都对。
单选题遇到问驾驶效率的没限速标志、道路标线的情况下没道路中心线的道路最高车速为 30有道路中心线的为 40。没限速标志、道路标线的情况下只有 1 条行车道的道路 50道路 70。看到答案中有“扣留该机动车”这六个字的通常都是正确答案。
参加考试时要完成规定课时的理论学习按工作人员指引领取个人学车档案携带身份证件接受审查。进入考试区域要关闭手机保持安静法规教材不能带入考场。考试结束后保管好身份证件并将学车档案交给指定窗口。
车子费油一般有这些原因。
发动机进气量不足比如长期不换空气滤芯进气阻力大或者节气门、进气道积碳多气流不稳燃烧不充分行车电脑就得多喷油。要定期更换空气滤芯和清洗积碳。
使用高粘度机油也不行会增加发动机内部运转阻力得按要求选机油标号。
氧传感器出故障不能给行车电脑正确反馈氧浓度为保证发动机不熄火就会多喷油所以要定期检查或更换。
刹车分泵抱死车子行驶阻力变大得检查更换。
胎压低轮胎摩擦力大行驶阻力增加油耗就高。
开车习惯不好比如加减档和制动控制不合理也费油。
热车时间长、行车间距短、长时间怠速不熄火、频繁点火都费油。
车辆部件磨损、密封性降低、发动机烧机油也会让油耗上升。
火花塞工作不良点火能量弱燃烧不好费油。
前氧传感器、水温传感器损坏虚报信号电脑加大喷油量费油。
喷油嘴关闭不严、损坏或有积碳过多汽油喷入气缸费油。
发动机积碳严重影响进气量和喷油量费油。
进气系统漏气影响发动机工作费油。
胎压不均或单个轮胎气压低摩擦力和侧向转向阻力大费油。
轮胎磨损过度、四轮定位不准增加轮胎与地面摩擦费油。
油品质量差、机油粘度大、车上杂物多、短程使用、市区行车停停走走、上高速开车窗、长时间用不必要电器都可能让车更费油。