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掉头时压实线会扣几分
摘要：掉头时压实线是一种违章行为。 在普通道路上掉头压实线会被扣 3 分罚款 200 元。要是因为这发生交通事故车主得承担主要或全部责任。 在高速公路上压实线掉头那扣分会更严重直接扣 12 分罚款 200 元。 按照新交通法规压实线
掉头时压实线会扣几分
掉头时压实线是一种违章行为。
在普通道路上掉头压实线会被扣 3 分罚款 200 元。要是因为这发生交通事故车主得承担主要或全部责任。
在高速公路上压实线掉头那扣分会更严重直接扣 12 分罚款 200 元。
按照新交通法规压实线违规掉头扣 1 分。
禁止标线包括地面实线、禁止停车标志等压上去就属于违反禁令标志和标线的违法行为。
像在行驶中压线、越线、压单双黄实线在禁止停车路段停车在不允许调头路段掉头或禁止左转路口左转在交叉路口不按导向标线行驶这些都是违法的。
得注意地上的黄实线和禁止停车标示不能压压了就违反禁止标线指示。不过虚线是可以变道的但变道得让直行车辆先行。
所以大家开车一定要记住这些规定别压实线遵守交通法规这是每个车主都该做到的既能保证自己的安全也能让道路更通畅。
奥迪虚拟驾驶舱是什么
奥迪虚拟驾驶舱是一块分辨率为 1440 x540 的 12.3 寸薄膜晶体管集成显示器接近手提电脑大小。
它采用英伟达 Tegra 3 系列的 Tegra 30 芯片每秒能以 60 帧的频率刷新屏幕让显示的信息顺畅、清晰、精准甚至有 3D 效果。
驾驶员能自行选择“娱乐模式”或“经典模式”经典模式下转速表和时速表按传统排布娱乐模式下中央区域用于放置导航、媒体窗口等转速表和时速表在两侧还能显示外部温度、时间和警报等信息。
摒弃传统按键通过语音和触碰实现信息交互像“私人助理”。
它融合中控显示屏和仪表盘功能能容纳更多信息比如导航、多媒体、电话等。还搭载了 MMI 多媒体系统。
虚拟驾驶舱的亮点很多如清晰的显示效果能达一定程度的 3D 效果搭载的图像处理器让指针流畅司机能按习惯切换模式有独立风扇散热保证工作稳定。
首次应用于赛车能在一个显示屏显示大部分信息让驾驶者更专注。未来奥迪计划将其与信息娱乐系统融入语音互联网实现真正的 3D 投影。
在国内新款 TT 最先引入随后新 A4 和新 Q7 也使用。
总之奥迪虚拟驾驶舱以全数字化方式整合车辆各种功能改变汽车显示理念提供更出色的用户体验。
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