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摘要:CVT 是自动变速箱。 CVT 中文称为“无级变速器”它是通过液压力控制的两个锥形盘通过收紧和张开来控制钢带的直径变化从而实现变速。 部分 CVT 变速箱还有自动手动模式能在自动和手动间切换。 CVT 有很多优点。首先换挡特别平顺
CVT 是自动变速箱。
CVT 中文称为“无级变速器”它是通过液压力控制的两个锥形盘通过收紧和张开来控制钢带的直径变化从而实现变速。
部分 CVT 变速箱还有自动手动模式能在自动和手动间切换。
CVT 有很多优点。首先换挡特别平顺没有实际档位限制所以换挡顿挫感消失动力输出更线性。其次机械效率和燃油经济性好仅次于手动变速器。再者零件数量少故障概率低。而且随着产能升级成本会降低。
从原理上看CVT 变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条链条在锥轮上移动实现变速变扭。它结构简单、体积小、重量轻、生产成本低很多日系车和价格便宜的自动挡家用车都喜欢用。能让发动机一直处于合理转速区间汽车比较省油。
装有 CVT 变速箱的轿车 100km/h 加速时间比装普通自动变速器的同级车快比装有最佳 5 速手动变速器的相同车型也快一点。
和其他自动变速箱相比AT 变速箱是液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱换挡靠内部行星齿轮机构技术成熟、稳定可靠、耐用。而 CVT 能使燃油效率和坡度驾驶性能达到最大无需变矩器保证换挡平稳。
如果您看重车的乘坐舒适性和燃油经济性不妨考虑搭载 CVT 变速箱的车型。
行驶中挂入 P 档可不是个好操作。
P 档是自动挡汽车的驻车挡是停车熄火时用的。在行驶时千万别挂入 P 档。
自动挡汽车有不同挡位像 P 档、R 档、N 档、D 档、S 档。P 档在 N 档基础上增加了停车齿轮和棘爪挂入 P 档时棘爪会锁定输出轴上的齿轮实现机械式制动保证车辆静止时的安全固定。
要是在行驶中挂入 P 档变速箱可就遭罪了。车速低比如 5km/h 以下且快停下时误挂虽说冲击力小点不一定完全损坏变速箱但对变速箱的使用寿命和性能还是有不好影响。车速高时挂入那对变速箱的损伤就大了。
大家一定要清楚正常行驶时把选挡杆放在 D 位汽车能在各前进挡位自动换挡。等红灯用 N 档别用 P 档。
P 档是停车用的不是行驶中能随便挂的。总之为了咱们爱车的变速箱能好好工作千万别在行驶中挂入 P 档。