手动挡脚应该放在哪里

手动挡脚应该放在哪里

手动挡开车时脚的放置位置很有讲究。

上车坐好左脚放离合器左边右脚搁刹车踏板上。

点火时左脚踩离合器右脚踩刹车档在空挡。

启动车挂一挡左脚轻抬离合右脚轻抬刹车经半联动启动。

换挡时左脚踩离合换挡右脚踩油门加油加速。

正常行驶左脚在离合器左边休息右脚在油门上同时兼顾刹车控制车速。

减速时先右脚踩刹车再左脚踩离合换挡。

停车时先右脚踩刹车并配合左脚踩离合减档车速低时左脚踩离合挂空挡右脚踩死刹车。

起步时左脚踩离合到底右脚别放油门和刹车挂一挡后轻抬离合车有向前冲力后保持右手慢慢放手刹起步顺利右脚轻点油门此时左脚离开离合。

正常行驶中左脚别放离合右脚在油门上收油门也别完全离开还要顾刹车保安全。

遇红灯或停车路段左脚踩离合到底右脚慢慢踩刹车。

转弯时别左脚踩离合右脚踩刹车慢慢转。

行驶中右脚以脚后跟为中心在刹车和油门间轮换没油门就放刹车上不能空置。

停车或等红灯左脚踩离合到底右脚慢慢踩刹车摘挡后双脚可休息。

左脚放离合器右脚放油门收油门右脚马上放刹车踏板最科学。

驾驶时双脚呈外八字左脚正对离合器踏板操作完以左脚后跟为轴左转放休息台左脚向左倾斜约 30 度脚后跟在休息台底部中央偏左脚尖近靠左边车壁所指就是左前轮位置。

上坡应该用几档比较好

上坡应该用几档比较好这得看具体情况。

一般的斜坡用 3 档就行。稍陡点的斜坡就得用 2 档。要是斜坡特别陡峭那 1 档是最佳选择。

手动挡车型换挡得灵活要和车速、发动机转速匹配好。刚开始上坡速度快能保持在 4 档或 5 档。但速度降到 40 左右就得果断换 3 档。要是上 3 档车还吃力那就换 2 档。低速上坡1 档最好能让车在车轮上获得最大扭矩爬坡能力最强。

再说说换挡时机和车速的对应关系。一档起步稍给气门到 1200 转车速小于 10 公里/小时马上换二档时间别太长。二档时气门加油让转速到 1500 2000 转车速能到 30 公里/小时然后松油门换三档。三档加油转速到 1500 2000 转车速 40 公里/小时松油门换四档。四档加油转速到 1500 2000 转车速 50 70 公里/小时松油门换五档。五档加油转速能到 1500 3000 转车速 80 120 公里/小时。

对于大排量车坡度大可以 3 档加大油门上坡小排量车 2 档上坡。城市高架桥上下坡不太陡且速度至少 40 公里/小时4 档、5 档没问题。15 度左右的坡 2 档够地下车库那种陡坡就得 1 档。坡度大于 30 度别完全松油门。

自动挡上坡一般挂 D 档有的车有 D 1、D 2 档是专门为上陡坡设计的可以用。手动挡车在上坡起步用 1 档牵引力最大利于平稳起步。