摩托车的火花塞在哪儿

摩托车的火花塞在哪儿

摩托车的火花塞一般在发动机右侧前方少数在左侧前方。

要找到它对于常见车型拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到。比如踏板车的火花塞在缸头右侧得拆下座垫及下面的货箱才可见。

发动机右边缸盖上边有根粗的黑线高压线黑线上有个九十度的火塞冒拔掉就能看到一个大约小指一样大的东西这就是火花塞。

火花塞是汽油机点火系统的关键部件能将高压电引入燃烧室跳过电极间隙产生火花点燃缸内可燃混合气。其工作原理是在高压作用下中心电极和侧电极间的空气迅速电离形成离子和电子电压达到一定值时气体失去绝缘形成放电通道产生温度高达 2000 3000℃的火花从而点燃气缸燃烧室内的混合气。

火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成。常见类型有准火花塞、边凸式火花塞、电极式火花塞、座式火花塞、杆式火花塞和跳面式火花塞不同类型有不同特点和适用场景。

摩托车火花塞的材质影响其性能和寿命比如铂金材质的火花塞能提高性能并延长使用时长。正常保养下行驶 4 6 万公里就应更换因品牌和发动机不同会有差异。一般 4 万公里更换铂金火花塞2 万公里更换普通镍合金火花塞6 8 万公里更换铱火花塞。每 5000 公里建议清洁一次磨损严重的应缩短更换周期。

如何从倒档切换到一档

要从倒档切换到一档得这么做。

首先一定要让车完全停稳。车没停稳就换挡会伤变速器还可能让车失控。

车停稳后把离合器踏板狠狠踩到底这样才能切断发动机和变速器的动力传递。

接下来右手握住变速杆先从倒档回到空挡稍停一下让变速器里的齿轮和同步器有时间调整。

然后把变速杆向左推再向前推就能挂进一档。操作时动作得准、得连贯别用力过猛或犹犹豫豫的。

而且离合器踏板要一直踩到底直到挂好档再慢慢抬起来。

还有些要注意的手得保持干燥干净不然容易换挡不准。换挡时别盯着变速杆得看车前的路况。

要熟悉车的离合器结合点掌握好抬离合器的速度和力度。抬快了车可能熄火或顿挫抬慢了会磨损离合器片。

另外操作时得留意车周围有没有行人、障碍物或其他车。

还有把座椅位置调好让脚能轻松操作踏板手能自然握变速杆这样能提高换挡的准确性和安全性。