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后轮为什么不做动平衡
摘要：后轮为什么不做动平衡这得分情况来看。 如果后轮没更换、没修补质量不变那就不用做动平衡。但要是后轮更换了或者修补过质量分布改变就得做动平衡。 因为轮胎有寿命一般 5 年左右橡胶老化变硬易开裂、承载力下降、易爆胎。正常使用时磨
后轮为什么不做动平衡
后轮为什么不做动平衡这得分情况来看。
如果后轮没更换、没修补质量不变那就不用做动平衡。但要是后轮更换了或者修补过质量分布改变就得做动平衡。
因为轮胎有寿命一般 5 年左右橡胶老化变硬易开裂、承载力下降、易爆胎。正常使用时磨损到齿槽凸起标记也得换轮胎。
另外动平衡很重要。不做动平衡车轮高速行驶会异常抖动影响操控性、行驶稳定性和乘坐舒适性。车的四个轮子基本都要动平衡不然可能损伤轴承和悬架缩短机械结构寿命轮胎还会偏磨影响轮胎寿命。
所以只要轮胎某部分质量变化比如更换轮胎、轮毂补过胎车轮受大撞击颠簸导致平衡块丢失都该做动平衡。哪怕做动平衡价格不贵也就几十块也不能为省钱不做不然对车辆影响得不偿失。
总之后轮不是都不做动平衡要根据具体情况决定。要是前后轮都更换或修理了最好都做动平衡测试和调整以保障车辆行驶的最佳状态。平时用车要定期保养轮胎常检查气压不能太高或太低毕竟轮胎关系到汽车行驶稳定性和安全系数。
新车和二手车有何区别
新车和二手车主要有以下区别。
价格上新车刚出厂价格较高还需承担购置税等额外费用二手车是二次利用价格往往便宜贬值率相对较低初次投入较小。
质量方面新车所有零部件和电子元件全新性能效率最佳故障少有质保维修费用低二手车车况较难把握可能有故障风险后期维修成本难预估。
上牌手续不同新车只需登记在车主名下二手车要从原车主名下过户到新车主名下。
外观和内饰上新车通常更舒适吸引人二手车则可能存在磨损。
性能方面新车发动机等性能通常优于二手车。
用车态度也有差别买新车后车主很爱惜不舍得开对二手车保养省钱车身刮痕可能不修。
另外车辆来源与售后也有差异新车购买更可靠有合法售后渠道二手车市场复杂汽车来源不明可能有法律纠纷或维修历史等问题。
总之新车和二手车各有优劣选择时要综合考虑自身需求和经济状况。
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